Audi retira del mercado dos de sus modelos estrella, el Audi A1 y el Q2. Ambos eran los más compactos de la gama y acumulaban una buena suma de ventas mes a mes en España. No obstante, la firma de los cuatro aros apostará en el futuro por este segmento con el Audi Q2 e-Tron, un compacto 100% eléctrico de diseño retro.
Este mes, el A1 sale por la puerta grande y se convierte en el más vendido de la marca en España. Y aunque ya no puede configurarse, aún estás a tiempo de hacerte con una unidad: existen bastantes en stock disponibles con un precio más atractivo.
Los últimos Audi A1 que podrás comprar «casi nuevos»
El utilitario premium ya no se puede configurar desde la página web oficial de Audi. La fábrica de Martorell, en España, cesó la producción en abril de este mismo año, lo que explica la imposibilidad de crear una unidad a tu gusto. No obstante, Audi ahora ofrece unidades en stock en oferta. La anunciada oficialmente para ciertos coches, en acabado Advanced por 180 euros al mes.
Con este nivel de equipamiento incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, sensor y cámara de aparcamiento trasero, techo en color contraste y aviso de salida involuntaria de carril, entre otros. Las unidades anunciadas en la oferta de la web montan un propulsor 1.0 TFSI de 116 CV de potencia. Asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, pasa de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos.
Homologa un consumo de combustible de 5,5 litros a los 100 km, un resultado contenido teniendo en cuenta alternativas en su segmento. Eso sí, obligatoriamente llevarás la etiqueta C de la DGT. En total, la marca firma un stock cercano a los 800 coches a momento de publicación de esta noticia. Entre ellos la mayoría corresponde a niveles de equipamiento intermedios o de acceso a gama.
Las condiciones de la oferta: la letra pequeña con lupa
La promoción del Audi A1 está dirigida a clientes particulares. Para acceder a la oferta es necesario aportar una entrada de 3.341,41 euros. También, financiar una cuantía de 19.806,87 euros durante 48 meses, con una cuota de 180 euros al mes. Al finalizar el contrato, el cliente puede devolver el coche, cambiarlo por otro modelo o quedárselo. Para escoger esta última opción, deberás abonar una cuota final de 17.324,48 euros.
La financiación con el Volkswagen Bank aplica un TIN del 8,25 % y una TAE del 9,23 %. Está calculada para un uso de 10.000 kilómetros al año. En total, el precio del Audi A1 en promoción asciende con intereses a 29.612,12 euros. Comparándolo con el Mini Cooper de 5 puertas a igualdad de potencia (122 CV) y equipamiento (el de acceso a gama) el alemán resulta 3.000 euros más económico.
La historia del Audi A1: un mito fugaz
El Audi A1 nació en 2010 con un objetivo muy ambicioso: bajarle los humos al Mini. Llegó en un momento en el que el segmento de los utilitarios premium estaba en alza. No solo el Mini se disputaba el primer puesto, Citroën se fragmentaba, creando una firma aspiracional con DS. El DS 3 sería el primero en defender su parte del mercado. Todo ello se solucionó con un instinto de supervivencia del Mini implacable: supo leer los códigos de mercado y salió airoso.
De todas formas, el Audi A1 cosechó unas buenas cifras. Tal fue su éxito que en Ingolstadt dieron luz verde a una segunda generación. Una adaptada a un mercado que exigía más versatilidad, incluso por encima del diseño. El Audi A1 de segunda generación llegó al mercado en 2018 y sentó las bases de la nueva línea estética de Audi. Sólo disponible en versión de 5 puertas y sobre la plataforma MQB tuvo que enfrentarse incluso a sus hermanos mellizos: el Seat Ibiza, el Skoda Fabia y el Volkswagen Polo.
Frente a estos aumentaba la calidad interior, el nivel de personalización e incluso era el único en apostar por una versión «Sleeper». Sin más aderezos que el paquete S-Line, el 40 TFSI desarrollaba 207 CV, la misma potencia que el Polo GTI. No obstante, nunca llegó a montar propulsores Mild Hybrid como si harán próximamente el Ibiza o el Polo. Y es que con un precio elevado (desde 26.660 euros con motor de gasolina de 95 CV) y sin etiqueta ECO, las ventas en España tienden a resentirse.
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