Poco a poco Volkswagen ha ido mostrando las imágenes e informando de las características de las diversas versiones del renovado Golf y el último en ver la luz ha sido el GTD, la opción más rápida y dinámica entre las alternativas diésel.
El diseño exterior del nuevo Golf GTD sigue las pautas de estilo ya vistas en el GTI, con paragolpes de diseño más agresivo, ópticas y pilotos traseros oscurecidos, suspensión rebajada, llantas de aleación de 17 ó 18 pulgadas exclusivas, etc.
En el interior también hay novedades en los tapizados y apliques decorativos, destacando el uso del negro lacado para recubrir la consola central. El volante deportivo y el pomo de la palanca de cambios específicos redondean un conjunto dinámico y sobrio al mismo tiempo.
Bajo el capó no hay novedades, empleando el conocido 2.0 TDI con 184 CV que podrá pedirse con caja de cambios manual de seis velocidades o bien con la secuencial de doble embrague y siete relaciones. En ambos casos incluyen el paquete BlueMotion Technology.
Según declara Volkswagen, el Golf GTD es capaz de alcanzar los 231 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 4,4 L/100 y unas emisiones de 116 g/km de CO2.
Por el momento no se conocen las tarifas para el mercado español pero en Alemania arrancarán en los 30.800 € en el caso de la carrocería de tres puertas con caja manual, y en los 32.475 € para el Variant también manual. El cambio DSG supone un coste extra de 2.000 €.
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