Un nuevo prototipo del Aston Martin Vantage ha sido avistado de pruebas y como no podría ser de otra forma, nuestros fotógrafos estaban en el lugar perfecto y en el momento justo.
Como no podría ser de otra manera, los aficionados de la marca no han tardado en emocionarse y empezar a maquinar sobre lo que está trabajando la marca. A simple vista podría pasar desapercibido como un Vantage convencional en color negro, pero un examen de las imágenes que te dejo más abajo seguro que te revela que estamos ante algo mucho más especial.
Cambios que delatan un modelo de alto rendimiento
Lo primero que llama la atención es el paquete aerodinámico completamente rediseñado. Los paragolpes, faldones laterales y difusor trasero han sido modificados para mejorar el flujo de aire y generar más carga aerodinámica. Además, el prototipo luce cuatro salidas de escape centrales en la parte trasera, un detalle poco habitual en el Vantage de calle y que suele reservarse para las versiones más potentes y deportivas de la marca británica.
Aunque el gran alerón trasero es el elemento más evidente de la extraña cirugía estética que ha recibido este modelo y reconocible a primera vista, el resto de modificaciones son sutiles pero bastante significativas. Si me preguntas a mí, todo apunta a que Aston Martin está trabajando en una variante de alto rendimiento que podría situarse por encima del actual Vantage.
¿Vantage RS, AMR o algo completamente nuevo?
La gran pregunta que muchos nos estamos haciendo es: ¿se tratará de un Vantage RS o de un Vantage AMR?.
Bueno, si tenemos en cuenta que el apellido RS (Racing Sport) suele indicar en otras marcas un enfoque más radical y orientado a la pista podría ser un RS.
Por otra parte, AMR (Aston Martin Racing) ha sido tradicionalmente el sello de las versiones más deportivas y exclusivas de la firma de Gaydon, como el Vantage AMR anterior o el actual DBS 770 Ultimate.
Dado el nivel de modificaciones aerodinámicas observadas, muchos especulan que este prototipo podría estar inspirado en el Vantage GT4 de competición. Algunos elementos del kit aerodinámico parecen tomar prestadas soluciones directamente del coche de carreras, lo que sugeriría un modelo enfocado tanto en el uso en circuito como en una experiencia de conducción extrema en carretera.
Por el momento, la información es todavía muy limitada. Se trata de las primeras imágenes que circulan de este prototipo camuflado, por lo que no disponemos de datos oficiales sobre la bestia.
Si a esto le sumamos que Aston Martin suele ser muy reservada con sus proyectos en desarrollo, todo apunta a que el coctel de la incertidumbre está más que servido y habrá que espera que Aston Martin nos ponga la aceituna y nos dé algo de información oficial.
¿Qué opinas tú? ¿Prefieres que Aston Martin lance un Vantage RS más radical, que mantenga la tradición con un nuevo Vantage AMR o que directamente haga su trabajo en la Fórmula 1 y le de a Alonso un coche competitivo?
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