Tan solo cuatro versiones quedan a la venta del veterano Peugeot 208, un vehículo que en cuestión de unas semanas será sustituido por la segunda generación que entre otras cosas destacará por comercializarse por primera vez con una variante 100% eléctrica.
Aquellos que deseen llevarse a casa una unidad del modelo actual deberán tener muy presente que solo quedan a la venta los motores 1.2 Pure Tech de 82 CV en gasolina, y el 1.5 BlueHDI de 100 CV en diésel, en ambos casos en combinación con la transmisión manual de cinco velocidades.
En cuanto a los niveles de acabado, se denominan Signature y Tech Edition. El primero cuenta con aire acondicionado, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, retrovisores eléctricos, cierre con mando, faros antiniebla y ordenador de viaje.
También de serie desde el nivel Signature se incluye el sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, bluetooth, puerto USB, control por voz, llantas de aleación de 16 pulgadas, control y limitador de velocidad, luces diurnas por LEDs, faros antiniebla y sensores de parking traseros.
La terminación Tech Edition añade el climatizador automático de dos zonas, sistema multimedia con navegador integrado, frenada automática en ciudad, asistente al aparcamiento automático con medidor lateral de espacio y sensores delanteros, cámara de visión posterior, Apple CarPlay, Android Auto, elevalunas eléctricos traseros, y cristales tintados.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
- 1.2 Pure Tech 82 CV Signature 14.460 €
- 1.2 Pure Tech 82 CV Tech Edition 16.090 €
- 1.5 BlueHDI 100 CV Signature 16.410 €
- 1.5 BlueHDI 100 CV Tech Edition 18.040 €
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