Los «tentáculos» de la electrificación también llegan a otros sectores más allá del de la automoción. Los vehículos industriales asumen la llegada de estas nuevas tecnologías. Ahora bien… ¿cómo electrificarías una excavadora minera que pesa 130 toneladas? Liebherr quiere dar respuesta a esta pregunta con una solución radical: eliminando directamente la batería.
Así es la Liebherr R 1950 E
La compañía alemana presentará en la Steinexpo 2026 (una de las principales ferias europeas de maquinaria pesada para minería, canteras y construcción) una excavadora minera gigantesca completamente eléctrica nueva. Esta no almacena la energía a bordo. En cambio, se conecta directamente a la red eléctrica.
Desarrolla una potencia de 565 kW (757 CV) y puede equiparse con cucharones de hasta 8,8 metros cúbicos, eso sí, dependiendo de su configuración.
La excavadora minera eléctrica de Liebherr depende permanentemente de un cable. No obstante, en trabajos de explotación minera puede pasar buena parte de su jornada trabajando dentro de una zona acotada. De esta forma, puede mantenerse conectada a una instalación eléctrica sin dejar de ser completamente operativa.
Sin baterías y conectada permanentemente: más sencilla «per se»
A cambio, evita instalar una batería, una enorme y pesada, a la altura de la energía que demanda un vehículo de estas características. Además, debe ser capaz de proporcionar horas de energía de manera ininterrumpida. La compañía destaca otras ventajas extra.
El sistema eléctrico de esta excavadora minera tiene menos componentes que su equivalente diésel. Esto permite reducir las necesidades de mantenimiento. También disminuye el ruido durante el funcionamiento y elimina las emisiones de escape de la propia máquina.
Ahora bien, la electrificación no hace desaparecer todos los problemas: simplemente traslada parte de ellos a la infraestructura. La mina necesita disponer de suficiente potencia eléctrica y de un sistema que permita gestionar correctamente el cableado mientras trabaja la excavadora.
Una batería 6 veces más grande que la de un coche eléctrico estándar
Y aquí, Liebherr introduce otra de las soluciones que llevará a Steinexpo. Bajo el nombre de Liduro Power Port 600 (LPO 600), se trata de una enorme batería portátil diseñada para maquinaria pesada.
Cuenta con 564 kWh de capacidad bruta y puede alcanzar una potencia máxima de 540 kVA. Además, dispone de conexiones de corriente alterna y dos puntos de carga rápida en corriente continua capaces de proporcionar hasta 150 kW cada uno.
Todo el sistema ocupa aproximadamente lo mismo que un contenedor marítimo de 10 pies, por lo que puede trasladarse entre diferentes zonas de trabajo. Esta resulta especialmente útil en canteras y obras donde la conexión eléctrica disponible no tiene potencia suficiente. El sistema puede almacenar energía progresivamente y entregarla cuando las máquinas necesitan grandes cantidades de electricidad.
Liebherr mostrará ambas tecnologías del 2 al 5 de septiembre en Steinexpo 2026, una feria que se celebra en la cantera de basalto de Nieder-Ofleiden, Alemania. Allí, la excavadora minera eléctrica (R 9150 E) servirá para demostrar que incluso una máquina de 130 toneladas puede electrificarse sin tener que cargar con una batería gigantesca.
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