Mira que hemos visto auténticas salvajadas sobre la base del Nissan GT-R, como las propuestas de más de 3.000 CV preparadas para las míticas carreras de aceleración americanas, pero desde luego ninguna de ellas lucía un aspecto tan aterrador en su exterior como esta creación de Franco Scribante Racing que os traigo hoy.
Las carreras de ascenso de colinas obligan a los equipos a crear máquinas increíbles en términos aerodinámicos y de rendimiento, dando lugar a asombrosas creaciones como este Nissan GT-R que debutará en el Jaguar Simola Hillclimb de Sudáfrica del 2 al 5 de mayo. En el vídeo se puede ver una descripción del GT-R y diversas entrevistas con los miembros del equipo.
Estéticamente, es evidente que sus masivos alerones son lo que ha llamado tu atención. En el frontal encontramos dos, ambos de gran tamaño, uno a media altura y otro en el extremo inferior, como un enorme splitter. Algo diferente es la zaga, con un spoiler colosal y un difusor de proporciones bíblicas. En conjunto, son capaces de generar más carga aerodinámica que el peso del propio vehículo.
En el resto de la carrocería se mantiene la estética del deportivo nipón, pero los paneles son ahora de fibra de carbono para reducir el peso. Además, su poderosa mecánica es capaz de desarrollar una potencia total de 2.200 CV (1.641 kW), aunque el equipo ha preferido limitarla a unos nada despreciables 1.600 CV (1.193 kW) para evitar averías.
Para gestionar la potencia, hay dos ordenadores que gestionan la entrega de par a fin de lograr la máxima tracción. En el interior tampoco falta todo lo que cabría esperar de un coche de competición, como una jaula antivuelco, un asiento de tipo bácquet con arneses, un volante de carreras, instrumentación digital…
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