Franco Colapinto atendió a los medios este jueves en Austria, donde Autonoción estuvo presente, y habló sin filtros sobre su relación con Flavio Briatore, el momento de forma que vive en Alpine y sus expectativas para el resto de la temporada.
El argentino, que llega a Spielberg con más confianza que en cualquier otro momento desde que debutó en la categoría, se mostró especialmente reflexivo sobre cómo ha cambiado su rendimiento desde que se incorporó al equipo.
Preguntado por los recientes comentarios de Briatore sobre su progresión, Colapinto no escondió que la relación con el italiano no siempre ha sido sencilla. «Flavio me ha apoyado mucho, pero también ha sido muy duro conmigo en ocasiones. Tiene que serlo, y creo que su experiencia también pesa ahí. Por suerte supe encajarlo bien, mejoré y aprendí de eso. Me ha ayudado mucho», explicó el piloto de Alpine.
«Los momentos más duros me han hecho mucho más fuerte»
Colapinto profundizó en cómo esas exigencias de Briatore han terminado siendo formativas para él. «Desde que llegué al equipo, ha sido muy distinto a lo que yo estaba acostumbrado. Me ha ayudado a aprender mucho, y también a mejorar en los momentos más complicados. Esos momentos duros me han hecho mucho más fuerte, y la forma en que me trató en ellos lo reforzó todavía más. Hoy me ayuda muchísimo. Ha tenido mucha confianza en mí esta temporada y eso me ha empujado en la buena dirección».
El argentino también destacó el carácter exigente de Briatore con todo el equipo, no solo con los pilotos. «Incluso cuando nos sale bien una carrera, cuando terminamos sextos, él vuelve a la fábrica siendo el único que no está contento. Siempre quiere más. Y creo que esa es la única forma de progresar en la Fórmula 1 hoy en día: pasar del décimo puesto, que es donde estábamos el año pasado, a estar este año en la zona media, acercarte un poco más el año que viene, y en un par de años pelear por ganar. Él sabe cómo se hace, así que confío en él».
Franco Colapinto valora la mejora de Alpine respecto a los equipos de cabeza
Sobre el rendimiento del coche, Colapinto fue honesto al hablar de las dificultades del equipo en Montmeló. «Hemos trabajado muy duro para entender por qué Barcelona no salió como esperábamos. Con el calor que hizo allí, el coche no nos convenció, sobre todo en clasificación. No era competitivo y no entraba en nuestra ventana de funcionamiento. En los últimos circuitos nos hemos visto más fuertes, así que tenemos que entender qué nos faltó en Barcelona».
De cara a Austria, el argentino se mostró cauteloso pero optimista. «Es otro fin de semana largo, con tres sesiones para entender mejor el coche y seguir aprendiendo con el equipo y los ingenieros. Espero que demos algún paso adelante, que es lo que llevamos buscando desde Barcelona».
Sobre si Alpine puede aspirar a pelear con los cuatro equipos punteros esta temporada, Colapinto fue realista. «No lo sé, en algunos circuitos nos vemos más cerca que en otros. Ha sido un poco irregular comparado con los cuatro de delante. Este año, con los coches nuevos, todo es más impredecible. Trabajamos duro para traer mejoras y hacer el coche más fuerte, pero ellos también están bien. En algunos puntos nos quedamos algo más atrás y luego recortamos parte de la diferencia. El año pasado estábamos muy atrás, casi solos, y ahora estamos en la zona media, lo cual es muy positivo, pero queremos más y seguimos trabajando para acortar esa distancia».
Colapinto habla del posible Gran Premio de Argentina
Preguntado por el creciente interés en un posible regreso de la Fórmula 1 a Argentina, Colapinto contó su experiencia personal tras visitar el proyecto, sobre todo después de reunir a más de 500.000 personas en un ‘roadshow’ el pasado mes de abril. «Fui a Argentina a ver cómo va la carrera y visité el plan de cómo se está construyendo todo. Ha sido una sede muy histórica para Argentina, incluso para la Fórmula 1, hace muchos años. Se siente muy bien ir allí, a Buenos Aires, la afición es increíble, muy apasionada. Creo que en algún momento volverá a ser una cita histórica para la F1. El proyecto es muy bueno y tiene mucho futuro por delante, aunque todavía tienen que pasar muchas cosas. El interés está ahí, y no tendría sentido que no lo hubiera, porque la F1 está creciendo muchísimo en el país. Creo que ya es probablemente el segundo deporte después del fútbol, aunque ahí va a ser difícil hacerle sombra. Aun así, sigue creciendo y creo que será una carrera increíble».
Sobre el rendimiento en alta velocidad del Alpine de cara a Austria, Franco Colapinto reconoció que el equipo trae mejoras concretas pensadas para esa zona, aunque admitió que en Barcelona el coche no terminó de convencer en ningún apartado. «Seguimos trabajando en eso. Este fin de semana traemos una mejora que debería ayudar ahí. Barcelona fue una lucha, no me sentí cómodo con el coche en alta velocidad, pero en general todo estaba muy descompensado. No fue solo el balance en alta velocidad, creo que los neumáticos tampoco funcionaban bien. Creo que perdimos algo por el camino, y esperamos hacerlo mejor aquí».
