El tiempo pone a cada uno en su sitio, y eso ha acabado pasando a lo largo de los años con Fernando Alonso y Ferrari. Por aquel entonces, el asturiano demostró por qué es considerado uno de los mejores pilotos de la historia, dejó muy buenas sensaciones. Pero por aquel entonces, nadie pensaba que Ferrari estuviera en los inicios de la peor racha de su historia en cuanto victorias en el mundial ya sea el de pilotos y el de constructores, que se prolonga hasta hoy, y la exigencia era mucho mayor, lo que provocó algunas críticas injustificadas hacia el asturiano. 12 años después de su adiós, los años del piloto español en la Scuderia están considerados como una de las mejores actuaciones de la historia de un piloto en toda la historia de este deporte.
Fernando Alonso en Ferrari
Después de ganar los dos mundiales con Renault, de vivir su primera temporada amarga en McLaren, donde lo boicotearon a favor de un recién llegado Hamilton, y su vuelta de nuevo a Renault, en 2010 cumplía el sueño de casi todos los pilotos de la F1, fichar por Ferrari. Fernando Alonso no pudo logar el tercer mundial, aunque estuvo muy cerca en dos ocasiones.
El primer año, en 2010, el título nunca debió escaparse. Ese año logró ganar cinco carreras, y llegó líder a la última carrera. Webber comenzó la carrera segundo, y Vettel, que parecía descartado, tercero. La jugada de Red Bull, en la que cayó Ferrari, fue clave para que alemán se llevara el mundial. El piloto australiano paró muy pronto, demasiado, fue un cebo, y los italianos cayeron en el anzuelo: metió a Fernando Alonso para cubrir la posición, pero se metió en tráfico y dejaron vía libre para que Vettel lograra llevarse, contra pronóstico, el mundial. Lo más irónico fue ver como el ovetense perdía las opciones al ser incapaz de pasar a Petrov, piloto del equipo que años antes le había coronado, Renault. Alonso lo intentó de todas las formas, pero fue imposible y perdió un Mundial que nunca debió perder.
Quizá más doloroso fue en 2012, porque fue, sin duda, su mejor temporada vestido de rojo, donde llegó a la última carrera con opciones de ganar el Mundial tras una temporada casi perfecta con un Ferrari mucho peor que el Red Bull, una demostración de pilotaje carrera tras carrera para mantener las opciones. Esa carrera comenzó con un trompo del líder, Vettel, y tuvo la suerte de que, no solo no se salió de la pista, vio como toda la parrilla lograba esquivarle y evitar el contacto con su monoplaza, lo que le hubiera dejado fuera de carrera, una imagen que sigue resultando impactante viendo las imágenes muchos años después. Aun así, sus opciones eran escasas porque esto le llevó a la última posición, pero logró una épica remontada hasta el sexto lugar que le aseguraba el Mundial.
El adiós de Ferrari
Un año después, también acabó segundo el mundial, pero sin opciones reales de luchar por el título, mientras que en 2011 y 2014 respectivamente, acabó cuarto y sexto. Precisamente en ese último año, en el que acabó sexto, se le culpó a él de los resultados, en una temporada donde el Ferrari había dado un paso atrás considerable que ni Alonso lo podía salvar.
Después de cinco temporadas vestido de rojo, el de Asturias dijo basta y puso punto y final a su aventura con la escudería italiana, una decisión que sorprendió en la cúpula de Ferrari, ya que nunca se habían encontrado con que un piloto de tal calidad, pidiera salir de la escudería. El asturiano, decepcionado con el trato que había recibido pese al excelente nivel que había mostrado, argumentó que nunca lograría ganar el Mundial viendo como estaba la F1 por aquel entonces, y vista la forma única de trabajar de la propia escudería. Razón no le faltaba, Ferrari sigue sin ganar a día de hoy. En total, sumó 11 victorias.
Reconocimiento Mundial
Con el paso del tiempo, la actuación de Fernando Alonso en Ferrari ha ido ganando en dimensión, y 12 años después, visto en perspectiva, visto como estaba el equipo, y cómo se quedó después, la actuación del asturiano se considera como una de las mejores de un piloto en toda la historia de este deporte, y eso son palabras mayores, sobre todo porque no logró ningún mundial.
El último en hablar sobre aquella etapa ha sido el expiloto, y ahora comentarista, Jolyon Palmer, quien ha elevado a lo más alto al español. Tuvo la oportunidad de competir con él en su siguiente etapa en McLaren, donde entendió la gran superioridad que tenía.
«Fernando Alonso en Ferrari es lo más cercano que ha estado un piloto de la perfección, especialmente 2012«. «Fue la imagen más brillante de un piloto de F1, lo tenía todo». «En el cuerpo a cuerpo es como si pudiese ver el futuro. Lee las carreras tan bien que calcula todo antes de llegar a la curva». «Cuando competí contra él en McLaren Honda simplemente estaba a un nivel superior. Yo pensaba que mi ‘racecraft’ era bueno hasta que corrí contra él».
Historia de la F1, historia de uno de los mejores pilotos de la historia que, a punto de cumplir 45 años, sigue demostrando por qué es uno de los más grandes de todos los tiempos de este deporte pese a que solo ha ganado dos mundiales. Por eso, sigue compitiendo al más alto nivel, porque sigue siendo uno de los mejores.
