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España fabrica 500 coches al día en Barcelona y Ebro los planta por 44.490 €: el PHEV que baja 2.500 € de golpe antes de que se acabe abril

España fabrica 500 coches al día en Barcelona y Ebro los planta por 44.490 €: el PHEV que baja 2.500 € de golpe antes de que se acabe abril

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Por: Javier Rodríguez

Publicado: 18.04.2026 18:00

Ebro es una de las grandes apuestas del grupo Chery en España. El gigante asiático es quien se ha encargado de resucitar a esta marca española, y el proyecto que tiene entre manos es ambicioso, al mismo tiempo que supone un enorme desafío. Por eso, la estrategia comercial es clara, mucha producción, buen equipamiento, y un precio rompedor.

Desde la planta de Barcelona, se están ensamblando al día, nada más y nada menos que 500 coches, y el gran protagonista es el EBRO S900 PHEV, un SUV híbrido enchufable de gran tamaño, uno de los más grandes del mercado, que tiene un precio de salida de 44.490 euros financiado, lo que supone un precio de 2.500 euros por debajo respecto al mes de febrero.

EBRO s900 y la industria española

La Zona Franca de Barcelona ha recuperado el protagonismo gracias a Ebro. Su nueva línea de producción es súper elevada, se trabaja a tope para poder sacar 500 unidades cada día, con el objetivo de posicionarse, ya no solo en el mercado de nuestro país, también para poder llegar a cada rincón del continente europeo.

Esta super producción coincide con el precio rompedor que ofrecen en España. Ebro es consciente de que, dada la competencia a día de hoy, solo tiene dos grandes argumentos para competir, que se fabrique en España, y poder ofrecer el mayor equipamiento y rendimiento posible a un precio que ponga patas arriba el mercado. Se trata de aprovechar al máximo la capacidad industrial, ajustar precios, y obtener beneficio a través del volumen de ventas.

También se aprovecha del momento que vive la industria del automóvil, donde los SUV electrificados siguen siendo vehículos muy caros, y más cuanto más grandes son. Por eso, la idea es lograr colocarse en el mercado como una alternativa lógica, coche de grandes dimensiones, mucha potencia eléctrica, y con un coste que sea accesible para todo tipo de personas, de tal forma que puedan convencer a quienes quieren un vehículo de estas dimensiones ahorrando un dinero, y también a personas que nunca se podrían plantear este tipo de alternativas dado el precio de mercado.

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En este sentido, la producción local ayuda a ajustar el precio al máximo, la logística, deja de ser un problema asociado a costes en la península.

EBRO s900 PHEV, espacio y autonomía

La ficha técnica habla por sí sola, no hace falta que nadie la intente maquillar, porque mide 4,8 metros, ofrece siete plazas, tiene tracción total, y su sistema híbrido enchufable ofrece 425 CV de potencia y 580 Nm de par.

Su arquitectura se compone de un motor de gasolina 1.5 turbo, que se combina con dos motores eléctricos, uno por cada eje. Esto le da tracción total eléctrica que se traduce en una respuesta inmediata.

Tiene, además, una batería por encima de la media del segmento, de 34,46 kWh, que le permite alcanzar los 140 kilómetros de autonomía eléctrica, suficiente para que, en el día a día, no haya que preocuparse por la gasolina y el gasto. Y pese a sus dimensiones, solo necesita 5,4 segundos para pasar de 0 a 100 kilómetros por hora.

Hay que tener en cuenta que el enfoque del coche es práctico, donde el espacio, potencia y eficiencia se prioriza por encima del rendimiento. Dentro del coche, tenemos pantallas grandes y un equipamiento muy amplio, pero quizá hay mucha dependencia del sistema multimedia.

Un precio clave

Durante el mes de abril, el precio del EBRO S900 PHEV es de 44.490 euros, y si la marca no alarga esta promoción, a partir del 1 de mayo volverá a costar 46.990 euros. Eso sí, para beneficiarse de esta oferta, hay que financiar con la firma. Aun así, el precio de sitúa como la opción más lógica respecto a la competencia. Encontrar un SUV de siete plazas, más de 400 CV y una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros, por estas cifras, es imposible.

Insistimos en que este precio está sujeto a condiciones específicas de financiación, así que las personas que puedan estar interesadas, tendrán que revisar los detalles desde la web oficial para saber cómo puedan acceder a él.

Lo que queda claro es que EBRO ha apostado muy fuerte por el S900 PHEV, con un precio muy por debajo de mercado, se puede o no acceder al descuento de 2.000 euros válidos en el mes de abril. La producción lleva un ritmo vertiginoso, la confianza es máxima, y teniendo en cuenta lo que se ofrece, es normal que se confíe en que pueda ser un éxito de ventas.

Chery respalda a Ebro, confía en que la marca vuelva a ser un referente en nuestro país, y por eso la planta de Barcelona, está trabajando a pleno rendimiento.

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Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com
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