El nuevo Mazda MX-5 2023 se presenta en el mercado y la verdad es que decir que es nuevo es cuanto menos extraño porque tras las actualizaciones mecánicas recibidas antes del 2020, el MX-5 ND apenas ha cambiado y ojo, porque esto es bueno.
El Model Year 23 llega con nuevos colores en la carrocería, el techo de lona y los interiores. También tiene una nueva nomenclatura en la gama con un equipamiento excelente, incluso en los modelos de acceso. E
El nuevo color de carrocería Zircon Sand sustituye al anterior tono Polymetal Grey. En cuanto al techo de lona, que se abre y cierra en un instante con un sencillo movimiento, ahora se presenta en un tono marrón en la versión especial Kazari.
En la nueva gama ; ahora, los clientes pueden elegir entre la categoría de acceso Prime-Line, una gama media Exclusive-Line y la gama tope de denominada Homura.
Los modelos Exclusive-Line y Homura pueden equiparse con el paquete opcional Driver Assistance, que complementa la amplia gama de tecnologías i-Activsense de asistencia al conductor del MX-5.
El nuevo acabado Homura antes Zenith, incorpora además una serie de elementos deportivos, como asientos Recaro y carcasas de los retrovisores en negro.
Las versiones Homura que montan el motor 2.0 l. Skyactiv-G de 184 CV llevan también un sistema de frenos Brembo, amortiguadores Bilstein, una barra de suspensión y llantas de aleación de fundición BBS, dando una imagen muy deportiva.
Por su parte, la versión Homura con motor 1.5 l. Skyactiv-G de 132 CV lleva llantas de aleación RAYS.
Mazda ha introducido dos nuevas versiones especiales, denominados Kazari y Kizuna, que se identifican por sus exclusivas combinaciones de colores: el Kazari tiene una tapicería de piel de color terracota y techo de lona marrón o techo rígido en negro, mientras que el Kizuna combina una tapicería de piel blanca con un techo de lona azul o un techo rígido en negro. Ambos modelos están equipados de serie con el paquete Driver Assistance.
Ahora, el motor 1.5 l. Skyactiv-G de 132 CV está disponible para toda la gama de modelos del MX-5 y con esto la marca vuelve a los orígenes, algo que echábamos en falta.
Los modelos de edición especial RF con motor 2.0 l. Skyactiv-G pueden combinarse con una transmisión automática.
Fuente | Mazda
