Volvemos a estar en viernes y vuelven las llamadas a revisión de la Comisión Europea. En esta ocasión nos encontramos con fallos muy diversos que sobre todo afectan a vehículos comerciales y pesados.
A pesar de esto, los turismos no están exentos y encontramos fallos de programación en Jaguar, de adecuación a las especificaciones requeridas en Volvo o de riesgos de incendio en Audi.
Marca: Jaguar
Nombre: XJ
Código de recuperación de la empresa: H294
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 29 de junio de 2009 y el 23 de mayo de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
El módulo de control del sistema de retención (RCM) puede perder su calibración y ponerse en modo «por defecto» en caso de que una actualización no se lleve a cabo correctamente. Como consecuencia de ello, el sistema de retención suplementario (SRS) puede no desplegar correctamente los airbags delanteros en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
Marca: Audi
Nombre: A8, S8, S8+
Código de recuperación de la empresa: 51G6
Fechas de producción: Los vehículos afectados se fabricaron entre junio de 2010 y julio de 2018.
Tipo de riesgo: Incendio
El perfil de bobina utilizado en el sellado del depósito del radiador podrá deformarse debido a las temperaturas dentro del compartimento del motor. Con el tiempo, y en condiciones desfavorables, esto podría provocar que se suelte el precinto. Una junta suelta del radiador podría entrar en contacto con componentes calientes en el compartimento del motor como consecuencia de las vibraciones durante la conducción. Esto podría provocar que el sellado y, potencialmente, los componentes colindantes empezaran a ablandarse, lo que aumentaría el riesgo de incendio.
Marca: Volvo
Nombre: XC40
Código de recuperación de la empresa: R10040
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados en 2020.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los pernos de la unidad de desconexión de baterías (BDU) -una parte de la batería de alta tensión (HV)- no cumplen las especificaciones. Como consecuencia de ello, es posible que el vehículo no pueda arrancarse o se pare, lo que aumenta el riesgo de accidente.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Citan, Sprinter, Viano, Vito y Clase V
Código de recuperación de la empresa: VSXMBOSZU
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 1 de abril de 2013 y el 31 de marzo de 2015.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los valores de masa incorrectos que figuran en el certificado de matriculación del vehículo pueden dar lugar a una sobrecarga del vehículo. Como consecuencia de ello, los ejes delantero y trasero pueden resultar dañados.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Unimog
Código de recuperación de la empresa: 2006U54W06
Fechas de producción: de 11/03/2014 a 13/03/2020
Tipo de riesgo: Incendio
El contacto mecánico con el tubo de escape puede causar daños a un juego de cables, aumentando así el riesgo de incendio.
Marca: MAN
Nombre: Lions City
Código de recuperación de la empresa: TI 7153TR (a)
Fechas de producción: 1/2019 a 6/2020
Tipo de riesgo: Lesiones
Una grasa utilizada para lubricar los componentes mecánicos dentro del dispositivo limitador de presión puede endurecerse en caso de exposición prolongada al calor elevado. La grasa endurecida impide la purga de emergencia controlada de los tanques, provocando en el peor de los casos la explosión del depósito de gas. En tal caso, no pueden excluirse los daños materiales o corporales.
Marca: Setra
Nombre: EvoBus
Código de recuperación de la empresa: 88.10U20101A
Fechas de producción: de Mayo de 2017 a mayo de 2020
Tipo de riesgo: Lesiones
Una mala unión del panel central trasero podría dar lugar a que algunas partes acaben en la carretera.
Marca: Evobus
Nombre: Setra
Código de recuperación de la empresa: 65.10U20105A
Fechas de producción: de Mayo de 2018 a junio de 2020
Tipo de riesgo: Lesiones
Algunas partes pueden acabar en la carretera por la insuficiente unión con elementos de construcción estable.
