El renacer de Jaguar como marca de coches de lujo ha sido un movimiento estratégico revolucionario para la historia de la firma británica. En primer lugar, por un nuevo posicionamiento de marca, una nueva identidad y un nuevo coche que llega ahora para sentar precedentes sobre su futuro. Llevábamos mucho tiempo hablando sobre él y conociendo nuevos detalles a cuentagotas, pero la espera ha terminado. Aquí está el nuevo Jaguar Type 01.
No ha sido fácil, pero Jaguar renace 100 años después
Lo primero que supimos sobre el renacimiento de Jaguar se remonta dos años atrás. Entonces poco quedaba de los colores sobrios y oscuros o la idea de deportividad que caracterizaba a la estrategia de comunicación previa. En aquel momento, Jaguar rompía con todo, incluso con el logo del jaguar, histórico de la marca desde hace más de 100 años. Había sido sustituido por el nombre de la marca en minúsculas.
Después, el Type 00 hacía acto de presencia para sorprender a propios y a extraños. Y aunque el eslogan de la marca prometía «copy nothing», Jaguar terminó por darse la mano con su pasado admitiendo en su historia los coches que la habían hecho grande. Después de varios prototipos, el Jaguar Type 01 finalmente se muestra con un parecido similar al de los precedentes revelados. Y efectivamente, fiel al lema «copy nothing».
Así es el Jaguar Type 01
El Jaguar Type 01 es una berlina de grandes dimensiones, de tipo «Gran Turismo» y con cuatro puertas. Mide más de 5,2 metros de longitud, aproximadamente 2 m de ancho y 1,4 m de alto. Entra de lleno en el territorio de modelos como el Bentley Flying Spur, el BMW Serie 7 o el Rolls-Royce Ghost. Aunque este último supera los cinco metros y medio.
Una de sus máximas es un diseño muy personal, en el que las formas fluidas y orgánicas características de la marca dan paso a nuevas líneas angulosas, que parecen cinceladas en la carrocería.
Las proporciones del Jaguar Type 01 son muy características. Destaca, sobre todo, su larguísimo capó, con una distancia de casi 90 centímetros entre la rueda delantera y el pilar A. Jaguar denomina a este espacio “Luxury Gap”, un recurso que también estaba presente en el mítico Jaguar E-Type.
A ello se suma una pronunciada caída del techo hacia la zaga y unas puertas laterales de grandes dimensiones, acompañadas de ventanillas muy bajas y sin marco. En este apartado poco se le puede reprochar a Jaguar: ha conseguido exactamente lo que buscaba, llamar la atención y crear un coche difícil de confundir con cualquier otro.
Interior con personalidad propia… para bien o para mal
El interior del Jaguar Type 01 sigue la misma filosofía de su carrocería. La marca británica apuesta por un habitáculo minimalista, donde el diseño, los materiales y la tecnología buscan crear una atmósfera más cercana al lujo que al de un automóvil convencional.
Las formas del salpicadero, las puertas o la consola central persiguen el minimalismo. Además, prescinde de elementos innecesarios, con una enorme pantalla OLED de 24 pulgadas como centro de info-entretenimiento principal. Otros accesos directos quedan disponibles a través de un display de 7 pulgadas de tamaño. Este, situado entre los asientos delanteros, recoge ajustes como el del climatizador.
Jaguar sustituye el retrovisor convencional por el sistema ClearSight Rear View; no existe una luneta trasera de cristal. Además, añade una barra de sonido panorámica Meridian. El equipamiento incluye cancelación activa de ruido, asientos con masaje, carga inalámbrica, conexión Wi-Fi 5G para 8 dispositivos y conexión con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricas. La segunda fila de asientos está formada por dos butacas, divididas en la parte central por la consola que recorre todo el habitáculo longitudinalmente.
Sólo con motor 100% eléctrico de más de 1.000 CV
El Jaguar Type 01 se asienta sobre una plataforma exclusiva (JEA, Jaguar Electric Architecture), diseñada para acoger un sistema propulsor 100% eléctrico. Está formado por un motor eléctrico triple que desarrolla una potencia de 1.030 CV y un par máximo de 1.365 Nm.
Así, puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Uno de los secretos mejor guardados de Jaguar es que su equipo TCS Racing Formula E, participó en el desarrollo del proyecto.
Este Jaguar Type 01 recurre a una batería de 118 kWh y una arquitectura de 850 voltios. Promete una autonomía de hasta 720 km bajo ciclo WLTP. También destaca por una capacidad para recuperar 321 km de autonomía a través de la carga rápida de 350 kW de potencia. Todo ello, en un tiempo de espera de 13 minutos.
El Jaguar Type 01 llegará a España… Pero no será barato
De momento, los precios oficiales para España son un misterio. No obstante, en Reino Unido saldrá a la venta desde 130.000 libras (153.400 euros aprox.) Eso sí, Jaguar ya ha confirmado que prevé la apertura de pedidos para principios de 2027, teniendo las primeras entregas preparadas para la segunda mitad del año.
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