En los últimos meses hemos visto todo tipo de preparaciones sobre la base del nuevo Mercedes-Benz GLE Coupe y su variante más picante, el AMG GLE 63 Coupe, pero pocas son las modificaciones sobre la base del veterano ML, rebautizado hace unos años como Mercedes-Benz GLE.
Sin embargo, Wheelsandmore, que ya sabemos que tiene bastante afición a modificar todo aquello que luce una estrella en su parrilla frontal, no ha querido dejar de lado a uno de los SUV más exitosos de la firma alemana y nos deleita con un nuevo paquete estético y mecánico para el todocamino.
Recordemos que el último Mercedes-AMG GLE 63, descendiente directo del ML 55 original, cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que presume de unos nada despreciables 612 CV (450 kW) y 850 Nm de par máximo. En esta nueva generación, está asociado al cambio SPEEDSHIFT TCT 9G.
A nivel estético, Wheelsandmore ha introducido un nuevo conjunto de llantas de aleación en dimensiones 10.5 × 24 pulgadas en el eje delantero y 12.5 × 24 pulgadas en el trasero, las cuales están calzadas con neumáticos Vredestein de alto rendimiento en medidas 295/30 y 355/25, respectivamente.
El preparador también está trabajando en nuevas piezas para el GLE 63, como un sistema de escape y un módulo para bajar la suspensión neumática a través de una aplicación del smartphone. Pero la guinda del pastel se encuentra indudablemente bajo el capó, donde podremos disponer de hasta 920 CV (677 kW) y 1.150 Nm de par.
Para ello se han modificado los turbocompresores y numerosas piezas, al tiempo que se ha llevado a cabo un reajuste de la ECU. La Etapa 4 tiene un precio de nada menos que 42.016 euros, pero aquellos que busquen algo más racional pueden optar por hasta tres paquetes de rendimiento adicionales.
La Etapa 3 libera 860 CV (632 kW) y 1.150 Nm de par por 31.092 euros. En el caso de la Etapa 2 hablamos de 800 CV (588 kW) y 1.040 Nm de par motor por 16.806 euros y, en última instancia, la Etapa 1 nos ofrece unos razonables 710 CV (522 kW) y 950 Nm de par por 2.200 euros.
No menos interesante es la eliminación del limitador de velocidad, lo que permite que el GLE AMG 63 pueda alcanzar los 320 km/h cuando está equipado con los neumáticos adecuados.
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