El Alfa Romeo Tonale verá la luz esta misma tarde, pero las primeras imágenes del modelo ya circulan por la red. En ellas podemos ver tanto el exterior como el interior del nuevo todocamino italiana. Tampoco falta una imagen que revela la oferta mecánica del Tonale, compuesta por motores de gasolina con micro hibridación, un diésel (según regiones) y un híbrido enchufable.
A juzgar por lo que vemos, el Tonale es tremendamente atractivo. Lo cierto es que la compañía dependiente de Stellantis está haciendo un gran trabajo de diseño en sus modelos. No hay más que ver los Giulia y Stelvio, así que el Tonale no podía ser menos. Destacará por la iluminación Full LED, los toques retro y la llantas de gran tamaño.
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¿Qué esperamos del Alfa Romeo Tonale 2022?
El modelo llegará presumiblemente después de verano. Se situará un escalón por debajo del Stelvio y lucirá un aspecto claramente diferenciado. Múltiples elementos de diseño rinden homenaje a los hermosos automóviles de antaño fabricados por la compañía italiana. En el habitáculo, un par de pantallas digitales serán las protagonistas del salpicadero.
Una de ellas será de 12.3 pulgadas para la instrumentación y otra táctil de 10.25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Por desgracia, las salidas de ventilación para el clima no tendrán pantallas integradas como en el prototipo. Sí podemos ver que el botón de arranque está situado en el volante, toda una tradición en la marca.
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Respecto a las especificaciones técnicas, sabemos que habrá:
- Motor gasolina con 130 CV y micro hibridación 48V. Tendrá tracción delantera y una caja automática de doble embrague y siete relaciones.
- Motor gasolina con 160 CV y micro hibridación 48V. Tendrá tracción delantera y una caja automática de doble embrague y siete marchas.
- Dependiendo de la región también veremos un diésel con 130 CV, tracción delantera y caja automática de doble embrague con seis velocidades.
- Otra opción en función del país será un motor de gasolina con 256 CV, tracción total Q4 y caja automática por convertidor de par de nueve relaciones.
- La estrella será el híbrido enchufable con 275 CV, tracción total Q4 y caja automática por convertidor de par de seis marchas.
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