Hyundai Motor Company nos ha presentado hoy un nuevo teaser de su esperado IONIQ 5.
Se trata del primer modelo de su línea de productos BEV dedicada a IONIQ. IONIQ 5 será el primer vehículo de la marca en hacer uso de la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, un sistema innovador creado exclusivamente para vehículos eléctricos de batería de próxima generación que iniciará una nueva era de movilidad en la marca.
El diseño distintivo e innovador de IONIQ 5 proporciona una experiencia única, lo que sugiere un cambio fundamental en el enfoque del diseño.
Los elementos de diseño característicos de IONIQ 5 incluyen píxeles paramétricos, la unidad más pequeña de imagen digital, así como su dirección de acabado de material de color (CMF) ecológico que conecta lo analógico con las emociones digitales, mostrando el valor de diseño atemporal de la marca IONIQ.
La parte frontal de IONIQ 5 está adornada con matrices de luces LED inspiradas en píxeles que sugieren la tecnología digital que contiene. El IONIQ 5 es también el primer vehículo Hyundai que cuenta con un capó con forma de concha que se extiende por todo el ancho del automóvil, lo que minimiza los espacios entre los paneles y crea un aspecto general limpio y de alta tecnología.
Las llantas aerodinámicas se ofrecen en un diámetro de 20 pulgadas, las llantas más grandes jamás instaladas en un Hyundai EV.
Hyundai Motor también ha lanzado cuatro vídeos teaser para despertar la curiosidad sobre el nuevo modelo -a continuación os dejamos alguno para que veáis cómo funciona la tecnología Vehicle to Load (V2L) del IONIQ 5-. Esta tecnología nos permite hacer uso del coche como fuente de alimentación general (110/220 V).
El IONIQ 5 debutará en un evento virtual en febrero de 2021.
Tal y como te contamos hace unas semanas, Hyundai ya tiene desarrollada su nueva plataforma modular. Diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos de baterías (BEV), la E-GMP ofrece varias ventajas en comparación con las plataformas existentes del grupo, que han sido desarrolladas predominantemente para alojar motores de combustión interna. Los beneficios incluyen una mayor flexibilidad de desarrollo, un potente rendimiento de conducción, un autonomía superior, características de seguridad reforzadas y más espacio interior para los ocupantes y el equipaje.
La plataforma garantiza la seguridad de la batería mediante una estructura realizada en acero de ultra alta resistencia. Los componentes de acero estampados en caliente rodean esta estructura para ofrecer una rigidez adicional.
La E-GMP maximiza el espacio interior gracias a una larga distancia entre ejes, unos cortos voladizos delanteros y traseros y un estrecho módulo de cabina. Con el pack de baterías montado debajo del piso, la E-GMP proporciona un espacio completamente plano para el habitáculo.
El propio paquete de baterías, montado entre los ejes delantero y trasero, será el sistema con mayor densidad de potencia que Hyundai Motor Group haya creado jamás.
El nuevo sistema compacto de propulsión eléctrica (PE) de la plataforma E-GMP consta de un potente motor, transmisión EV e inversor. Estos tres componentes están integrados en un único módulo compacto.
Pues bien, tras contaros todas las bondades de esta nueva plataforma, hoy Hyundai nos ha revelado un nuevo teaser, que aunque poco muestra, nos habla sobre el próximo IONIQ 5, el primer EV específico en la nueva marca IONIQ que se lanzará el próximo mes de febrero.
Basado en el concept EV ’45’ de Hyundai, el IONIQ 5 será el primer automóvil en hacer uso de la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP).
Bajo IONIQ, Hyundai lanzará una gama de vehículos eléctricos, incluido el IONIQ 5 -un crossover de tamaño mediano a principios de 2021-; el IONIQ 6 – un sedán- y el IONIQ 7 -un SUV grande-.
