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¡Salvajada americana!: Dodge Charger SRT Hellcat y Scat Pack 2020 con una variante Widebody

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Por: Luis Reyes

Publicado: 27.06.2019 21:23

Diseñado y creado para sobrepasar los límites naturales de un vehículo de sus características, el nuevo Dodge Charger SRT Hellcat Widebody es el sedán familiar más potente y veloz del mundo

Impulsado por el motor HEMI Hellcat V-8 surpercharged de 6.2 litros que entrega una potencia de 717 caballos de fuerza y 880 Nm de par, cifras líderes en su clase. Esta imponente mecánica está asociada a una transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades y en su conjunto permiten al modelo alcanzar los 315 km/h.

El paquete Widebody ofrece un moderno y agresivo exterior de serie en el Charger SRT Hellcat y como opción en el Charger Scat Pack, en el que destacan las nuevas prominencias delanteras y trasera, así como unas nuevas aletas que contribuyen a incrementar el ancho de la carrocería en 88 mm. El paquete Widebody cuenta además con llantas de 20×11 pulgadas, neumáticos Pirelli más anchos con medidas 305/35ZR20, frenos delanteros Brembo con pinzas de seis pistones, y un ajuste de la suspensión único con sistema de amortiguación adaptativa Bilstein con tres modos.

Los modos SRT Drive ofrecen los ajustes prestablecidos Street (Auto) para la calle, Sport y Track, mientras que el modo Custom permite a los propietarios configurar y seleccionar sus preferencias individuales

El modelo incorpora cuatro tecnologías de serie inspiradas en el mundo de las carreras que también refuerzan el rendimiento:

  • Race Cooldown – Esta tecnología sigue enfriando el supercargador y la carga de aire después de que el motor se haya apagado haciendo funcionar la bomba del intercooler y el ventilador del radiador
  • Line Lock – Activa los frenos delanteros para “sujetar” al Charger SRT Hellcat Widebody, mientras que deja los neumáticos traseros libres para que puedan hacer un “burnout” y así se calienten y se libren de impurezas
  • Launch Control  Sistema fácilmente accesible desde un interruptor en el panel de instrumentos, gestiona la entrega de torque para optimizar el deslizamiento del neumático en el momento de arrancar el vehículo permitiendo al conductor lograr una aceleración consistente en línea recta
  • Launch Assist – Esta tecnología utiliza sensores de velocidad en los rines para controlar el “rebote del neumático” durante la secuencia de lanzamiento. En milisegundos, es capaz de modificar el torque de motor para recuperar el agarre

El Charger SRT Hellcat Widebody es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y completa el cuarto de milla en 10.96 segundos. El Charger SRT Hellcat Widebody es 2.1 segundos más rápido que el modelo al que reemplaza en una vuelta a un circuito de 2.1 millas.

El Charger Scat Pack Widebody cuenta con un motor V8 HEMI con 495 CV de potencia que también tiene acoplada una caja de cambios automática de TorqueFlite de 8 velocidades

El nuevo Scat Pack Widebody pasa de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, recorre el cuarto de milla en 12.4 segundos y es 1.3 segundos más rápido que el Scat Pack convencional en una vuelta a un circuito de carreras de 2.1 millas. Las tecnologías Launch Control, Launch Assist y Line Lock vienen de serie en todos los Scat Pack.

Los concesionarios comenzarán a recoger pedidos en otoño de 2019, mientras que las unidades llegarán a los concesionarios Dodge//SRT a comienzos de 2020

 

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