La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde hoy, 22 de junio, y hasta el próximo 28 de junio una campaña especial de control en los tramos de carretera donde se realizan trabajos de mantenimiento. El objetivo principal es reducir los comportamientos imprudentes que ponen en peligro la vida de los trabajadores que operan en vías abiertas al tráfico.
Enfoque en los riesgos más habituales
Durante estos días, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y las policías autonómicas que se sumen a la iniciativa prestarán especial atención a infracciones como el exceso de velocidad, las distracciones al volante y las maniobras incorrectas de adelantamiento o cambio de carril. Estas conductas son las que con más frecuencia generan incidentes en zonas de obras.
La mayoría de los siniestros que afectan a los trabajadores de conservación vial son atropellos provocados por vehículos ajenos a las tareas de mantenimiento. La velocidad suele ser el factor determinante, aunque las distracciones y las incorporaciones o adelantamientos inadecuados también juegan un papel importante.
Cifras que preocupan cada vez más
Según los datos provisionales del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico, durante el año 2025 se registraron 154 siniestros relacionados con obras de mantenimiento y conservación de carreteras. De ellos, 26 involucraron directamente a operarios que se encontraban trabajando o caminando por la calzada, mientras que en los 128 restantes los trabajadores estaban dentro de sus vehículos.
Estas dejan clara la necesidad de recordar normas básicas de circulación que, aunque parecen evidentes, resultan decisivas en entornos de trabajo temporal.
Tecnología al servicio de la seguridad: conos conectados
En paralelo al refuerzo de la vigilancia, la DGT avanza en la implementación de soluciones tecnológicas. Recientemente se han certificado los primeros modelos de conos conectados, dispositivos que permiten informar en tiempo real sobre la ubicación exacta de las obras.
Estos conos permiten a las empresas de conservación comunicar automáticamente el inicio y final de los trabajos al Centro Nacional de Gestión de Tráfico. La información se difunde de inmediato a través de la Plataforma DGT 3.0 y del Punto de Acceso Nacional de Datos de Tráfico, llegando a paneles de mensaje variable y vehículos conectados.
De esta forma, los conductores reciben alertas anticipadas que les permiten adaptar su velocidad y extremar la precaución antes de llegar a la zona de obras, protegiendo tanto su propia seguridad como la de los trabajadores.
