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Los romanos ya sacaban cobre de esas colinas hace 2.000 años y el filón no estaba ni mucho menos agotado: una canadiense certifica 40 millones de toneladas de mineral a un paso de Riotinto

Los romanos ya sacaban cobre de esas colinas hace 2.000 años y el filón no estaba ni mucho menos agotado: una canadiense certifica 40 millones de toneladas de mineral a un paso de Riotinto

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Por: Autonoción Redacción

Publicado: 16.06.2026 14:00

Voy a empezar por un dato que a casi nadie le suena y que lo cambia todo: tu coche eléctrico lleva dentro unos 80 kilos de cobre, más o menos el cuádruple que uno de gasolina. Sin cobre no hay motores eléctricos, ni baterías, ni cargadores, ni red que los alimente. Es, sin discusión, el metal de la electrificación. Y aquí viene lo bueno: una parte de ese cobre podría salir de debajo de unas colinas de Huelva donde ya cavaban los romanos hace 2.000 años. La historia, ya se sabe, es muy de repetirse.

Mientras China domina la extracción y el refino de medio planeta y Europa sigue a la cola, nuestro país se ha colado en la pelea. La Unión Europea ha señalado siete proyectos mineros estratégicos en España —el segundo país que más tiene, solo por detrás de Francia— para sacar materiales críticos como litio, cobre, wolframio y níquel. Y por su cuenta, en la provincia de Huelva, una empresa canadiense acaba de poner unas cifras sobre la mesa que han hecho levantar la ceja a más de un inversor.

La Faja Pirítica: el mayor tesoro mineral de Europa que casi nadie conoce

Si paseas por el suroeste de Huelva, el polvo que levantas tiene un tono rojizo característico. No es casualidad: ese color a óxido lleva milenios anunciando lo que esconde el subsuelo. Hablamos de la Faja Pirítica Ibérica, una franja geológica que cruza el suroeste de España y Portugal y que es una de las mayores concentraciones de sulfuros masivos del mundo. Aquí se lleva minando desde la Edad del Bronce. Las legiones romanas abrieron galerías y fundiciones para sacar el cobre con el que forjaban bronce para armas, monedas y estatuas. Y en el siglo XIX llegaron los ingleses y montaron en Riotinto una de las explotaciones más famosas de la historia.

Pero aquí está la clave que mucha gente no entiende, y es que un yacimiento así no es un simple agujero que se vacía y se acaba. Es una estructura tridimensional que se extiende a lo ancho y, sobre todo, hacia abajo. Los romanos rascaron lo más accesible. Los ingleses fueron más profundo. Pero lo que parecía el final de una veta era, muchas veces, el principio de otra. Y con la tecnología de hoy se puede llegar a donde antes era imposible.

40 millones de toneladas (y subiendo)

Ahí es donde entra Pan Global Resources, una compañía canadiense que lleva desde 2019 perforando en la zona de Escacena, a pocos kilómetros de Riotinto y de las viejas minas de Aznalcóllar y Los Frailes. En seis años ha invertido más de 20 millones de euros en sondeos y estudios, y el 31 de diciembre de 2025 publicó su primera estimación oficial de recursos. Vamos con los números, que son los que mandan.

En el yacimiento de La Romana hay 32,4 millones de toneladas de recursos medidos e indicados, que contienen 119.500 toneladas de cobre, 8.800 de estaño y 1,7 millones de onzas de plata. En el de Cañada Honda, otros 5 millones de toneladas inferidos, esta vez con un perfil más orientado al oro: 104.000 onzas de oro, 6.800 toneladas de cobre y 0,2 millones de onzas de plata. Sumados a otros recursos menores, se superan los 40 millones de toneladas de mineral.

Y lo más fuerte es que esto es solo el principio. Ambos yacimientos siguen abiertos en extensión y en profundidad, y hasta ahora la empresa calcula que solo ha investigado en torno al 10% del terreno conocido. Ha ampliado sus permisos a más de 10.000 hectáreas y ha pedido casi 4.000 más, con un objetivo que marca el rumbo: llegar a los 100 millones de toneladas de recursos en los próximos años. Para que te hagas una idea de por qué esa cifra, todas las minas de cobre en activo de la Faja Pirítica superan ese listón.

EL HALLAZGO
RECURSOS CERTIFICADOS
+40 Mt
de mineral entre La Romana y Cañada Honda; objetivo a futuro de 100 Mt
SOLO EXPLORADO
~10%
del terreno conocido; los yacimientos siguen abiertos a lo ancho y en profundidad
COBRE POR COCHE ELÉCTRICO
~80 kg
frente a unos 20 de uno de gasolina; un aerogenerador se lleva varias toneladas

Cobre para motores y misiles: la nueva guerra de los minerales

Lo decía al principio: en un mundo que libra una batalla por la innovación y la energía, controlar los materiales clave es poder puro. Quien los tiene se quita de encima la dependencia de terceros, y eso, con el panorama geopolítico actual, vale oro. Nunca mejor dicho. Y los metales de estos yacimientos están justo en el centro de la diana. El cobre es la sangre de la electrificación; el estaño es imprescindible para las soldaduras de toda la electrónica (y es un metal estratégico donde los haya, porque su producción la dominan China e Indonesia); y la plata es clave para los paneles solares de alta eficiencia.

El problema es que Europa importa hoy en torno al 90% o más de estos metales, sobre todo de China, Chile o la República Democrática del Congo. Por eso en 2023 la UE aprobó la Ley de Materias Primas Críticas, que fija un objetivo claro: que en 2030 al menos el 10% de estos materiales se extraigan dentro de la propia Unión. Sobre el papel, un proyecto como el de Pan Global encaja en esa estrategia como un guante.

El problema de siempre: la burocracia

Pero ya sabes cómo va esto en España… ¡con la burocracia hemos topado! Tenemos un filón bajo tierra y un historial de proyectos estratégicos que se quedan en el cajón. El yacimiento de tierras raras de Matamulas, en Ciudad Real, lleva más de una década bloqueado por una declaración de impacto ambiental negativa y por la oposición vecinal. Los proyectos de litio en Cáceres y de wolframio en Salamanca han corrido suertes parecidas. Aquí, sacar algo de debajo de la tierra es un deporte de resistencia.

El de Huelva, eso sí, juega con algunas cartas a favor. Está en una zona de tradición minera, donde la población convive con la actividad extractiva desde siempre, la empresa ha tirado de proveedores locales generando efecto tractor en la economía onubense, y justo al lado, la mina de Los Frailes recibió en junio de 2025 el visto bueno para reactivarse, señal de que los permisos empiezan a moverse. Pero también tiene su cara B: el yacimiento está en una zona de alto valor ecológico, a pocos kilómetros de espacios protegidos, y eso siempre genera fricción.

Y aquí toca el aviso honesto, que para eso estamos. Que haya 40 millones de toneladas de recursos certificados no significa que mañana empiece a salir cobre. Esto es una fase de exploración: una cosa es confirmar que el mineral está ahí abajo y otra muy distinta demostrar que se puede sacar de forma rentable, conseguir todos los permisos y construir la mina. Hablamos de años, no de meses. Pero la dirección está clara, y me parece una noticia estupenda que el cobre que va a mover la era eléctrica pueda salir de aquí en lugar de tener que comprárselo a medio mundo. La clave estará en demostrar que la minería de hoy no es la de los romanos, sino la de la tecnología, la eficiencia y la transparencia. Mientras tanto, bajo las colinas de Huelva, el cobre sigue ahí, esperando como lleva esperando millones de años.

EL GARAJEvia El Garaje

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