Active Sound de BMW M Performance: ¿Ahora todos los diésel sonarán a gloria?

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Ver 20 comentarios
  1. Carlos Angel Fuster Hueso cuando lo saken para el mio… Sonara a V12

    1. Jejeje. Avisame cuando se lo pongas. 😉

  2. nada como un gasolina autentico…lo demas…

  3. Waysner Look yo me lo pensaba

  4. y si..hay muchos diesel que suenan muy pero que muy deportivos..por ejemplo el cayenne… el audi a5…pero nada como un m3 m5 o r8…se nota a quilometros la diferencia

  5. Imitaciones malas jajajja ya les gustaría a algunos que suenen un diesel a un coche de gasolina,no me jodass

  6. El sonido sera de gasolina pero el motor sigue siendo diesel. No le veo mucho sentido

    1. Pero el sonido no significa rendimiento. Estoy de acuerdo en que un gasolina siempre sonara mejor que un diésel, pero yo tengo un diésel 3.0 biturbo y suena menos pero bonito y anda más que muchos, muchísimos gasolinas.

    2. También te digo que poner tubarro a un diésel, o gastarse una pasta en I+D para que un diésel suene a gasolina me parece absurdo… una gilipollez!!!

    3. Tienes razon amigo, todo va acorde con el tipo de motor y prestaciones de este, un tubarro en una scooter sonara bien pero andara poco jajajajaja

  7. Que importa el sonido? Prefiero tener un auto económico..

    1. pues yo mientras pueda mantener un gasolina… que se quite to.. 6 cilindros de la vieja escuela por favor!!

  8. Una copia del grupo volkswaguen que ya tiene el sistema en los 3.0tdi biturbo y en el golf gtd, estos de BMW siempre a la cola de mercedes y grupo vag..

    1. Cornelius dice:

      Uff que cortito eres

  9. Miguel Dbm dice:

    Me preocupa más que sean fiables

  10. M debería ser todo de gasolina un diésel es más económico para un bmw que no sea de clase m los modelos m de bmw son modelos para disfrutarlos con velocidad nada como un m de gasolina son los mejores

    1. De acuerdo, pero el M es para unos pocos, y de esos pocos unos pocos le sacan el rendimiento. Yo tengo el 335d, 3.0 biturbo 286cv y da un empuje y sensaciones que flipas, el M diésel triturbo con 380 cv me han dicho que pppffffff… Ya quisieran muchos Porsche Lambos etc.

    2. A parte que como has comentado, el gasto del diésel M o el mío es bastante muy inferior a los M gasolina, pero cierto es que un M auténtico y genuino tiene que ser gasolina.

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