La oferta de Mahindra para el mercado español se enriquece en estos días con la llegada del XUV500 con la motorización diésel adaptada a la normativa Euro 6, algo necesario para poder seguir comercializando el vehículo en el viejo continente. Aprovechando esta novedad se introducen algunos elementos de equipamiento.
Para poder adapta el motor a la Euro 6, en Mahindra han tenido que instalar el filtro SCR en el sistema de escape, haciendo uso del Adblue que deberá rellenarse en cada revisión. No ha variado nada más por lo que mantiene el 2,2 litros con tecnología m-Hawk con 140 CV de potencia.
El XUV500 se puede solicitar con los niveles de terminación W6 y W8. El primero incluye climatizador, llantas de aleación, ordenador de viaje, control de crucero, control de descensos, sistema de sonido, bluetooth, puerto USB, sensor de lluvia, encendido automático de luces, asistente de parking trasero y siete plazas.
El W8 añade a lo anterior el tapizado en piel, sistema de navegación con pantalla de siete pulgadas, airbags laterales y de cortina, cámara de visión posterior (novedad en la gama), tomas de corriente para las plazas posteriores y maletero, retrovisores plegables con mando eléctrico, etc.
Entre las opciones más importantes están la cámara posterior para el W6 (211 €), lona cubre-maletero, pintura metalizada, barras de techo en aluminio, estribos laterales, gancho de remolque y la pintura perlada.
Los precios para España sin descuentos son los siguientes:
- 2.2d 140 CV 4×2 W6 20.985 €
- 2.2d 140 CV 4×4 W6 22.986 €
- 2.2d 140 CV 4×2 W8 24.189 €
- 2.2d 140 CV 4×4 W8 26.981 €
