Si eres de los que siguen las noticias de subastas de coches clásicos probablemente te suene el nombre de Silverstone Auctions, quien bajo el nombre de Silverstone Classic suele deleitarnos con algunas de las joyas más únicas del mundo de la automoción de todos los tiempos. Ya ha pasado algún tiempo desde la última vez que tuvimos noticias de esta popular casa de subastas, pero entre los próximos días 28 y 31 de julio su martillo entregará nada menos que 143 coches de carretera y competición a sus nuevos propietarios.
Junto a estos no faltará tampoco todo un elenco de accesorios de lifestyle y lujo que compondrán la mayor venta de la historia, en total, un lote de 450 productos. La lista completa de modelos y su previsualización no estará disponible hasta el mismo jueves 28, justo unas horas antes de que comience la puja a las 18:30 horas. Los dos primeros días se dedicarán exclusivamente a la venta de los coches de competición, reservándose sábado y domingo para los modelos de carretera a partir de las 12:30 horas.
Encabeza la lista de modelos de carreras un exclusivo Porsche 924 Carrera GTR de 1981 con tan solo 109 kilómetros en su odómetro. Es uno de los 17 ejemplares originales fabricados y su precio inicial se fijará entre las 475.000 y las 575.000 libras -entre los 566.787 y los 685.863 euros al cambio-. Le sigue el Lotus Elite Series I de 1958 propiedad de la leyenda del jazz Chris Barber que, además, esconde en sus entrañas un largo historial en la competición. Fue restaurado por el equipo de Ant Anstead en Evanta Motors y competirá en la Silverstone Classic tras su venta, cuyo precio inicial se sitúa entre las 75.000 y las 100.000 libras -entre 89.433 y 119.244 euros al cambio-.
Otro de los modelos más cotizados que se dejarán ver en la subasta es el Jaguar E-Type Series I Roadster de 1961 con el número de chasis 62, uno de los primeros ejemplares del modelo «desaparecidos» que irá a subasta con un precio inicial entre las 140.000 y las 170.000 libras -entre 167.165 y 202.987 euros al cambio-.
Por último, los fans del Cavallino Rampante y el fútbol también verán satisfechas sus necesidades con el Ferrari 550 Maranello del año 2000 propiedad de Sir Geoff Hurst MBE, cuyo precio de partida es de 120.000 a 150.000 libras -entre 143.389 y 179.214 euros al cambio-; el Audi Quattro de 1984 que tuvo como primer propietario a Nigel Mansell CBE y cuenta con una copia de su registro en la Isla de Man y un ejemplar de la revista Audi Driver de la que fue portada en enero de 2016 (entre 25.000 y 30.000 libras, unos 29.869 y 35.843 euros al cambio); o un AC Ace Bristol de 1958 que todavía posee su original motor de la serie ‘D’ y su transmisión de serie. Este último partirá de las 165.000 libras -unos 197.119 euros al cambio-.
Junto a este listado, también estará presente todo un abanico de intrigantes modelos que, por el momento, no ha sido desvelado. Tendremos que esperar para ver si sale a la luz alguna otra joya única de coleccionista que de mucho de qué hablar.
