Si eres de lo que como nosotros piensa que los precios de los coches nuevos han llegado a un punto que ya es inalcanzable para el grueso de la población, atento a esta noticia pues Stellantis planea lanzar hasta 7 nuevos modelos «económicos».
Tras el lanzamiento ayer del nuevo Citroën e-C3 que por el momento tan sólo será eléctrico hasta 2025 -momento en el que aparecerán las versiones de combustión interna del mismo modelo y un precio mucho más reducido-, Stellantis ha prometido más modelos para combatir la inminente llegada de coches eléctricos chinos baratos a Europa.
Estos siete modelos que Stellantis ha prometido llegarán sobre la quinta plataforma de bajo coste de la marca.
El grupo, creado en 2021 mediante la fusión de la francesa PSA y Fiat Chrysler, ha dicho que la producción de sus 14 marcas convergería con el tiempo en cuatro plataformas: Small, Medium, Large y Frame.
A pesar de los planes que existen sobre estas cuatro plataformas, el nuevo Citroën e-C3 se basa en la plataforma llamada «Smart Car», derivada de la plataforma CMP de PSA, para ayudar al fabricante de automóviles a vender vehículos eléctricos asequibles y afrontar ofertas cada vez mayores de vehículos eléctricos baratos fabricados en China.
Al presentar el e-C3, que parte de 23.300 euros -aunque llegará una versión por debajo de los 20.000 euros en unos meses-, el director de la plataforma Smart Car de Stellantis, Renaud Tourte, dijo que llegará unos siete coches nuevos al Grupo Stellantis basados en esta plataforma.
A este interesante modelo que se mostró ayer, le seguirá una versión algo más grande del e-C3 bajo el apellido Aircross que ofrecerá hasta 7 plazas.
La plataforma Smart Car se está ensamblando en la planta de Trnava, en Eslovaquia, pero podría llegar a otras plantas, ya sea en Europa o en Marruecos -entendemos que esto dependerá de la demanda-.
Con el 90% de sus proveedores procedentes de países de bajo coste, una gama reducida y una tecnología de batería más barata procedente de China, la plataforma Smart Car permitirá a Stellantis reducir aún más el precio del e-C3 que en una futura versión de acceso costaría menos de 20.000 euros.
Respecto al resto de modelos basados en esta plataforma, tenemos el C3 Aircross, el Fiat Panda y por supuesto algún modelo de Opel y quizá un «baby» jeep.
Tendremos que esperar a más detalles pero la democratización del coche eléctrico parece que empieza a ir por buen camino.
Fuente | Reuters
