Nissan lanza en Japón el Serena “Nismo”: La forma más rápida de cargarse el apellido

Nissan lanza en Japón el Serena “Nismo”: La forma más rápida de cargarse el apellido

¿SABES CUÁNTO VALE TU COCHE?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:

Marca:

Modelo:

Año:

Tasación GRATUITA inmediata »

Ver 23 comentarios
  1. Pasa con todas las marcas, vivimos en una sociedad donde lo “deportivo” ya es políticamente incorrecto así que intentan amortizar esa imagen con mierdas como esta, seat tiene un ibiza 1.0 fr , bmw a sacado modelos M diésel ……pero lo de esta furgoneta ya se lleva la palma!

    1. Pues para mi lo rompe, ¿Acaso en la variedad no está el gusto?
      La verdad lo que impera es el estereotipo de que quien quiere una furgo-monovolumen tiene que ser lo más soso del mundo. Esto no es nuevo, Fiat en sus modelos furgo ya hicieron sus pinitos tuneando algún modelo, Iveco también, Opel en sus modelos meriva-zafira sacaron versiones OPC.
      A quien le guste le animo a comprarlo, seguro que es menos petrolero y calamar que los ibiza y León que tienen el culo manchado.

    2. Menos petrolero? Es un 2.0 gasolina (aunque automatico) por lo que menos es seguro, los meriva-zafira eran modelos verdaderamente prestaciónales con sus motores turbo , no digo nada en contra de los monovolumenes, de echo tengo uno, pero utilizar el apellido nismo en un vehículo 2.0 150cv automático……….si por lo menos llevara un motor en condiciones me resultaría más apetecible pero supongo que el mercado manda…?

    3. Es japo Jorge Cueto allí se están poniendo muy de moda coches con la potencia justa (normal siendo 100 y pico millones en un trozo de roca en mitad del mar y supongo que las leyes anti contaminación hacen presión. Lo que me resulta verdaderamente atractivo es el bloque 2.0 y no un 1. Y algo prensado y sobrealimentado hasta las trancas.

    4. Hombre, hay grandes coches japos y sin salir de Nissan, si le llegan a poner el 3.7 del Z imaginate que bomba!! Entonces si que mensaje pillo ??, bueno, tampoco nos pasemos , pero un 2.0 turbo de 220-250 cv y sería una buena representante del apellido nismo!

    5. No te lo niego Jorge, hay cochazos japos, (soy gran fan de ellos y de sus motos). Pero… Montarle un cohete a un monovolumen igual ya si que pierde, el que busque una monovolumen chula no busca un motor desproporcionado, busca un motor alegre pero sin pasarse. 150 pepinos para un “coche alto” ya va muy sobrado, hay que pensar que no es igual en estabilidad que un coche bajo que está rozando el suelo.

    6. Lo de Nismo sinceramnete creo que lo han destacado más en la estética que en los cv. Pero igual rozando los 200 si sería más del estilo Nismo, eso se soluciona metiéndole maquinita y repro al canto?

    7. En eso estoy también estoy de acuerdo pero 150cv atmosféricos no me parece nada del otro mundo, la clase V de mercedes montaba en su generación anterior el 3.5 v6 de 256cv e iba como un tiro y vw en su multivan monta el 2.0 tsi de 200cv , esas si me parecen aptas para llevar apellidos ilustres como amg líne y cosas así, pero bueno, chula es un rato y tiene que sonar bien!!

    8. Eso si son motores, pero bueno, es un detallazo ofrecer un full equipe total interior (pantalla táctil, estéreo bueno, faros full led, asientos personalizados…) y no como mucha chapuza que vemos por aquí de packs M y etcétera y miras para dentro y son motores de 115 cv y solo detalles de carrocería externa?

    9. Pues así ha empezado el hilo jajajaja, lo que ponía, un ibiza 1.0 que aunque turbo y 115cv es un 1.0, y que lleve el acabado fr…… pues da pena! ?

    10. El título de la noticia que demoniza a Nissan cuando tenemos joyitas como las que decimos aquí, Sport de pega??

  2. A mi me gusta. Es igual que un bmw con su acabado M, y sabemos que no es “M”, o Mercedes con su AMG line, y sabemos que no es un “AMG”. Pero estéticamente gusta mas. Porque no dar opciones al consumidor que busca una estética mad “deportiva” y no puede/quiere gasta una millonada?

  3. Bueno ya le han retocado bastantes mas cosas , que muchos otros fabricantes , que solo cambian llantas y defensas . Aquí cambia la direccion ,suspension ,escape , gestion del motor y caja … y el exterior.

  4. Y yo con ese anunciado digo tendrá como mínimo 220cv…..

  5. Pues está chula, la verdad no disgusta nada. No se de que habla aquí la peña cuando nosotros tenemos “aberraciones” similares con la Fiat Ducato con acabado sport-aventurer, la Meriva opc, o Zafira Opc, esto es lo mismo pero royo japo.

  6. Tranquilos Autonocion.com, no se han cargado nada, venden un monovolumen Full equipe. Para cargarse apellidos ya estamos los europeos con packs M, AMG, Sport, y FR de las respectivas marcas poniendo spoilers, alerones y salidas de escape de pega mientras el escape mira al suelo y ni apunta siquiera al embellecedor de la salida. Ahh y el interior del coche normalito ehh, eso de seguir la línea externa hacia el interior nada el coche pelaito y si el A/C sobra, tampoco se pone

  7. Al menos esta retocada entera para el rendimiento y full equipe, no un 316(coche postureo o como se decía antes quiero y no puedo) con pack m, Mercedes clase a 180 todos con algo llaman AMG, y que decir de las FR antes las veías y te emocionadas ahora las ves en todos lados y son un tractor 1.6 de 105cv, los bocanegra se revuelven en sus tumbas, y mucho pack pero luego asientos tela, y ni GPS o faros halogenos.

Deja tu comentario

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com