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Akio Toyoda lo dijo y va a cumplirlo: el Celica vuelve en 2027 con motor turbo híbrido de 300 CV, tracción AWD y el diseño más bonito del año

Akio Toyoda lo dijo y va a cumplirlo: el Celica vuelve en 2027 con motor turbo híbrido de 300 CV, tracción AWD y el diseño más bonito del año

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Por: Javier Rodríguez

Publicado: 07.05.2026 19:00

Toyota es uno de los grandes especialistas en todo el mundo de despedir y recuperar coches que forman parte de la historia del automóvil, y de nuevo, está inmerso en un movimiento de estas características que ha levantado la expectación de los más entusiastas. Se trata de la vuelta al mercado del Celica, y lo hace en un momento clave, en un momento en el que la industria parece haberle dado la espalda a los vehículos deportivos que hace unos años dominaban el mercado. La vuelta del Celica supone revivir el pasado, pero adaptado a las novedades tecnológicas de la industria actual, y con un mensaje que quieren enviar, que la electrificación y lo deportivo tienen cabida en la actualidad.

Eso sí, por el momento, la vía adoptada por el constructor nipón es la de la hibridación para recuperar este modelo, de tal forma, que la combustión seguirá formando parte de la esencia de un vehículo que se va a convertir, sin duda, en uno de los lanzamientos más importantes del mercado y que va a dar mucho que hablar. La duda es como van a responder las ventas.

El nuevo Toyota Celica

Akio Toyoda ya se ha encargado de anunciar la vuelta de un deportivo que marcó tendencia en su día el Celica, que está programado para volver a las carreteras el próximo año 2027. Toyota apuesta por un coupé en un momento donde, condicionado por las normativas y restricciones ambientales, han dejado de ser una opción referente en el mercado. El nuevo Celica contará con un motor turbo híbrido que alcanzará los 300 CV, y combinará rendimiento y eficiencia.

Que Toyota apueste por la tecnología híbrida tiene todo el sentido del mundo, al fin y al cabo, lleva más de tres décadas trabajando y perfeccionando esta tecnología, lo que le ha convertido en una de las más eficientes de todo el planeta en este sentido. Esto le permite poder introducirla en segmentos donde otros, aún no puede. Es el caso del Celica, que cumplirá con las exigencias ambientales actuales, al mismo tiempo que promete una experiencia al volante más emocionante que las opciones de mercado más reciente.

Sin que esté confirmado, todo hace indicar que contará con tracción total (AWD), y esto aportará un comportamiento dinámico que permitirá aprovechar mejor la potencia y dará más estabilidad, sobre todo en lo que a conducción deportiva se refiere.

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La vuelta del Celica, no obstante, puede responder más a una lógica emocional que a una necesidad del mercado. En este sentido, modelos como el GR Yaris o el GR Supra han evidenciado que los coches pasionales siguen teniendo cabida en un mercado que está cambiando por completo. El Celica se movería en consonancia con estos modelos, pero siendo una opción más intermedia y accesible, pero también muy atractiva.

Diseño de Celica 2027

El diseño del Celica ha generado gran expectación, y aunque no hay imágenes oficiales, si hay recreaciones de lo que podría ser esta nueva versión, y desde luego no hay indiferencia. Estas recreaciones toman como referencia la línea actual de Toyota para otros modelos, sobre todo las del nuevo Prius, ya que este modelo ha supuesto un salto importante para la marca nipona, con líneas afiladas, faros estrechos, y una silueta aerodinámica que podrían acabar siendo muy parecidas a las del próximo Celica.

El frontal de las recreaciones, recuerda mucho al de esta berlina híbrida, y esto ha generado opiniones de todos los colores. Mientras que algunos celebrar toque futurista y moderno, parece que los más puristas abogan por un diseño más fiel al modelo original.

De lo que no hay duda es que Toyota quieren confeccionar un vehículo diferente a la tendencia actual, que destaque, que llame la atención, que ofrezca al potencial consumidor, estar conduciendo algo que se desvía del trazado actual, que atraiga la atención y refuerce la imagen deportiva de la marca. Y si las recreaciones se acercan al modelo final, desde luego que estaríamos hablamos de uno de los diseños más atractivos del segmento actual.

Lo que parece claro es que Toyota quiere que el Celica destaque. No será un coche discreto, sino un modelo que atraiga miradas y refuerce la imagen deportiva de la marca. Si las recreaciones están cerca de la realidad, podríamos estar ante uno de los diseños más atractivos del segmento.

El regreso de los deportivos accesibles

Los coches deportivos dominaron el mercado a principios del nuevo siglo, pero en la última década, condicionado por la electrificación y por las nuevas tendencias, los SUV son ahora los protagonistas y las opciones deportivas parecen cosa de las gamas más premium del mercado. Toyota quiere cambiar esta tendencia con la vuelta del Celica, un deportivo accesible para que las sensaciones de una conducción emocionante y atractiva, no se pierdan. El nuevo modelo llegará al mercado en el 2027.

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Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com
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