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Así es la Alyen 988 2020: El Vyrus que no te importaría tener cuenta con motor Ducati

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Por: Álvaro Prieto Amaya

Publicado: 08.04.2020 18:00

En plena crisis del coronavirus COVID-19 no es el mejor momento para hablar de virus, pero esta compañía italiana con más de 30 años de experiencia acaba de dar a luz una de las mejores creaciones que hemos visto en los últimos años. Responde al nombre de Vyrus Alyen 988 y promete no dejarte indiferente.

El cuerpo de esta superbike está lleno de ángulos agudos y paneles de fibra de carbono desnudos para atrapar todas las miradas a su paso. Para rematar, las llantas de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos de medidas 120/70 delante y 200/60 detrás, también están hechas de fibra de carbono, mientras que su bastidor de doble viga es de magnesio.

Los clientes pueden elegir otros tres niveles de potencia inferiores si así lo desean, pero siempre con un mínimo de 100 CV de potencia.

Los tubos de escape ubicados debajo del asiento contribuyen a su radical apariencia, al tiempo que algunos elementos como el esquema de dirección de buje fijo anclado al basculante delantero y los frenos Brembo GP4 con pinzas especiales ponen la guinda al pastel en el apartado de conducción.

Si todavía no estás sorprendido, debes saber que el corazoncito de este juguete es obra de Ducati. El bloque L-twin tiene una capacidad de 1.285 cc y una relación de compresión de 11,3: 1. Está refrigerado por agua y funciona junto con una transmisión de embrague húmedo de seis velocidades, que bombea 205 CV (151 kW) a 10.500 rpm.

El tanque de combustible tiene una capacidad de 11 litros y la distancia entre ejes es de 1.575 mm.

Los detalles oficiales de precios y la disponibilidad aún no se han revelado, pero esta pequeña empresa especializada en la fabricación de inyecciones de adrenalina en formato de dos ruedas tiene otros modelos en su gama que rondan los 90.000 euros, así que podemos hacernos una idea de que la Vyrus Alyen 988 no será precisamente barata.

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