Sin duda alguna, el mundo del todoterreno da un paso más allá con la llegada del INEOS Grenadier Trialmaster X LETECH, una versión radicalmente modificada del Grenadier, desarrollada en colaboración con los especialistas alemanes de LETECH GmbH. Tras el éxito de su debut en el Goodwood Festival of Speed 2024, la variante equipada con ejes pórtico entra oficialmente en producción.
Se trata de una versión mejorada con capacidades extremas y enfocada para los amantes del off-road, los servicios de emergencia o rescate.
¿Qué hace único al Grenadier X LETECH?
Esta edición especial, desarrollada a partir de las versiones Trialmaster del Grenadier Station Wagon y el Quartermaster, incorpora ejes pórtico que elevan la distancia al suelo en 186 mm, alcanzando los 450 mm, y permiten una profundidad de vadeo de hasta 1.050 mm.
Detalles técnicos y mejoras LETECH
El Grenadier X LETECH es mucho más que una simple conversión. Entre sus componentes más destacados se incluyen:
- Ejes pórtico con suspensión de cinco brazos (delantera y trasera)
- Llantas beadlock de aleación forjada Hutchinson de 18”
- Neumáticos todoterreno BF Goodrich Mud Terrain de 37”
- Sistema de frenos de alto rendimiento LETECH
- Winch WARN Zeon 10 de 4.5 toneladas con soporte frontal LETECH
- Rieles laterales reforzados, escalera trasera multifunción y portaequipajes con luces LED
- Sistema de iluminación LED frontal con 6 focos y función DRL
- Kit de escaleras de arena MAXTRAX y sistema de control de presión de neumáticos
Además, la versión incluye detalles exclusivos como placas “TRIALMASTER X LETECH” y emblemas en el pilar A.
Motores y equipamiento interior
Los modelos están disponibles con los motores BMW de seis cilindros en línea: B57 diésel o B58 gasolina, ambos turboalimentados. El interior conserva todo, desde los asientos calefactables en cuero hasta las ventanas tipo safari pasando por el sistema de sonido, las alfombrillas o los cristales oscurecidos entre otros.
Capacidad extrema para cualquier terreno
Gracias a las mejoras estructurales, el Grenadier Trialmaster X LETECH no solo mejora en altura libre al suelo y profundidad de vadeo, sino también en:
- Articulación del eje y recorrido de suspensión ampliado
- Distribución de peso optimizada
- Mayor estabilidad en terrenos rocosos, inundados o arenosos
- Mantiene la capacidad de remolque de 3.500 kg
- Carga útil de hasta 642 kg (Quartermaster)
Lanzamiento y disponibilidad
El modelo está disponible desde el 8 de julio de 2025 en Alemania y para clientes europeos, con precios que arrancan en los 170.000 € (sin IVA ni impuestos) para el Station Wagon y 171.000 € para el Quartermaster. Las entregas comenzarán en breve.
Los pedidos se realizan a través de distribuidores oficiales de INEOS Grenadier en la UE y el EEE. LETECH se encarga de la homologación individual, el ensamblaje completo y la logística hasta el punto de entrega. En Alemania, el proceso está completamente gestionado por LETECH.
La conversión conserva la garantía de fábrica de cinco años sin límite de kilometraje, y se añade una garantía de dos años sobre las piezas LETECH.
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