El Vogue RV 650 de Manhart se basa en la nueva generación del Range Rover. Es lo que llamamos un buque insignia con todas las letras, un coche de esos que quitan el hipo, tanto por presencia como por precio. Si bien su aspecto exterior podría decepcionar a más de uno en cuanto a evolución, bajo la piel hay muchas y profundas novedades.
Está disponible con carrocería corta y larga (LWB), con opciones de cuatro (asientos Executive), cinco y siete plazas. Como cabría esperar en un producto de su envergadura, a los diversos acabados se une un extenso catálogo de posibilidades de personalización de la mano de SVO (Special Vehicle Operations), que obran milagros en la factoría de Oxford.
Sin embargo, aquellos que quieran ir un paso más allá siempre pueden acudir al especialista del mercado de accesorios del automóvil. Manhart ha anticipado un paquete de ajuste completo para el nuevo Range Rover. Lo curioso es que estará disponible exclusivamente en Oriente Medio. Que se note el poderío de los petrodólares.
Manhart no ha revelado el precio de su exclusivo Range Rover, aunque ya os podéis imaginar que va a ser de todo menos barato. Quienes estén interesados en el derroche de opulencia del Vogue RV 650 de Manhart pueden comunicarse con el equipo de ventas o visitar uno de los concesionarios locales.
Más de 600 CV para el Vogue RV 650 de Manhart
Mostrado en bocetos hechos por ordenador, el especialista con sede en Wuppertal se ha centrado en la estética y la mecánica del enorme SUV. Lo más destacado son las enormes llantas forjadas Forged Line rematadas en dorado, que llenan por completo los pasos de rueda. Se combinan con los vinilos dorados específicos para la carrocería.
Todos los cromados se han sustituido por el color dorado. Es el caso de las tomas de aire, la parrilla, el capó, los gráficos laterales y el portón trasero. Este contrasta con el aspecto oscurecido de la carrocería. Por otra parte, los emblemas de Manhart reemplazan todas las insignias de Range Rover y Land Rover.
Ponen la guinda del pastel unos tubos de escape cuádruples que sobresalen debajo del paragolpes trasero. Pasando al interior, vamos una nueva tapicería que combina cuero negro y Alcantara. Cuenta con costuras y detalles dorados en la consola central, el volante, el salpicadero, los asientos, los cinturones de seguridad y las puertas.
El logotipo de Manhart está bordado en los reposacabezas y los respaldos de los asientos
Bajo el capó, el motor V8 biturbo de 4.4 litros de BMW eroga ahora 650 CV (478 kW). Esto supone un importante aumento respecto a los 530 CV (390 kW) de serie. Probablemente se trate de un mero ajuste del software de la ECU, como ocurre en el BMW X7 M50i. Rematan el conjunto los ajustes en la suspensión y un nuevo sistema de escape.
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