Los Hennessey Goliath 700 no son ninguna novedad, salvo en este caso, ya que la firma norteamericana ha optado por poner a punto una base todavía más especial: el GMC Sierra Harley Davidson obra de Tuscany Motor Co. Gracias a ello, el modelo suma a sus más de 65 novedades estéticas una poderosa mecánica.
La puesta a punto en las entrañas del modelo es lo más interesante, ya que el preparador de Texas ha equipado un motor V8 HPE700 sobrealimentado de 6.2 litros que consigue una potencia total de 705 CV a 6.300 rpm y 915 Nm de par motor, hasta 289 CV y 395 Nm más que la mecánica original.
Con estas cifras, el Goliath Harley-Davidson es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,3 segundos, solo una décima más que un BMW M2 Competition. Ni que decir tiene que estos pick up hacen morder el polvo a muchos compactos deportivos como el Honda Civic Type R, más de un segundo más lento.
Para lograr semejante aumento de potencia -que cuenta con 3 años de garantía o 96.000 km-, Hennessey ha recurrido a nuevos componentes como un sistema de inducción de aire de alto flujo, un intercooler, un nuevo sistema de escape de tipo catback, numerosos componentes reforzados y una optimización de la unidad de control de gestión del motor, entre muchos otros.
A nivel estético, esta edición especial se caracteriza por un aspecto más agresivo y contundente respecto al modelo original. En su exterior, lo que más llama nuestra atención es el juego de llantas de 22 pulgadas importado directamente de la Harley-Davidson Fat Boy.
Son las mismas que ya pudimos ver en el Ford F-150 el pasado año y calzan unos neumáticos todoterreno de 35 pulgadas de diámetro. La parrilla frontal también ha sido modificada para obtener un diseño más solido junto con una toma de aire adicional en el capó, faldones y una barra de LED.
A lo largo de todo su exterior se intercalan los detalles en color naranja y el logotipo de Harley-Davidson, que también podemos encontrar en el interior, ya sea en los asientos o alfombrillas. En su habitáculo nos encontramos con unos nuevos asientos de cuero, costuras en contraste de color naranja o un panel de instrumentos rediseñado.
Además, la firma de Harley aparece en los pedales o en el acceso al interior. Harley-Davidson también se ha hecho cargo de las suspensiones que ahora reciben material BDS y Fox, además de elevar la altura del conjunto. Ponen la guinda del pastel los estribos laterales iluminados y desplegables eléctricamente, así como el sistema de escape modificado con puntas cromadas.
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