Coincidiendo con la presentación de sus resultados económicos y el anuncio del plan FaSTLAne 2030, Fiat da un paso al frente con varios nuevos modelos. Uno de ellos es el Fiat Grizzly, un SUV compacto de tamaño medio que quiere ponerle las cosas difíciles a los modelos chinos y enfrentarse también a las marcas tradicionales ¿Sus ventajas frente a estos? Probablemente, un precio más asequible que la media del segmento y la suma de una variante coupé más atractiva.
Así es el Fiat Grizzly
Este SUV compacto de tamaño medio se comercializará en dos carrocerías: hatchback y fastback. La segunda se distingue por un diseño más deportivo. El motivo principal es la caída posterior pronunciada hacia la zaga, un diseño de tipo coupé. Ambas, no obstante, comparten el mismo chasis y la misma carrocería.
De hecho, si ves alguna similitud con respecto al Citroën C3 Aircross o el Fiat Grande Panda es porque emplea la plataforma Smart Car, común a muchos otros modelos de Stellantis. Así, reduce costes de producción, aprovechando el desarrollo Algunos de sus rivales directos son el Dacia Duster o el Omoda 5.
Su diseño definitivo: estilo años 80 y minimalismo a la italiana
Esta es la primera imagen oficial sin camuflaje que existe del diseño exterior. Y ya nos permite confirmar que Fiat seguirá esta máxima de diseño a partir de ahora en la mayoría de modelos de la gama. Entre ellas, los faros frontales de diseño pixel LED, característicos también del Fiat Grande Panda. Ambos de look rectangular, se unen en el centro y ocultan la palabra «FIAT» tras un cristal. En la parte superior del paragolpes, queda la parrilla con lamas verticales en color contraste.
Los pases de rueda lucen un color diferencial negro brillo que combina con el del techo. Las llantas, en acabado bitono, lucen como tono predominante un negro brillo. Cabe destacar que, para ahorrar costes, parece que Fiat ha aprovechado múltiples elementos para ambas versiones, lo que acerca a una carrocería de otra en cuestiones de espacio.
Tal es el nivel que, a simple vista, da la impresión de que la carrocería coupé tiene un maletero de menor capacidad al no aprovechar las formas cúbicas tras los asientos. Y hasta ahí las diferencias más relevantes entre uno y otro. El Fiat Grizzly es uno de los grandes lanzamientos de la marca italiana en Europa y debería hacer crecer al fabricante italiano en Europa.
Lanzamiento y estreno en Europa
De momento, otros detalles como su interior, la gama de motores o su precio son una incógnita. Previsiblemente contará con la triple apuesta de Stellantis: Gasolina 1.2 Turbo de 101 CV de potencia, Mild Hybrid con etiqueta ECO de 145 CV y una variante 100% eléctrica de 113 o 156 CV. Para competir con otras alternativas asiáticas que vienen pisando fuerte su precio debería partir desde 20.000 euros, un dato que aún no ha sido confirmado por la marca.
