El nuevo BMW M3 G80 ya rueda en el Infierno Verde y lo que sabemos de su motor S58 mejorado promete dejar en ridículo a más de un rival directo. 502 CV y 600 Nm de par para una berlina que mantendrá la opción de cambio manual y propulsión trasera pura, algo que hoy suena casi a declaración de principios.
Si estás esperando para firmar un M3 o dudas entre él y la competencia, las cifras que maneja BMW podrían obligarte a replantear tu presupuesto.
Lo que no cuentan los números es cómo se las arregla un coche más ancho y más bajo en la variante más radical de la Serie 3, y ahí es donde el vídeo desde Nürburgring empieza a hablar solo.
Resumen generado por IA a partir de artículos de Autonoción · Cómo funciona
Dicen que cuando algo se concina a fuego lento, sabe mejor, sin embargo, lo que viene del Infierno -del verde de Nürburgring-, nunca nos ha sabido mal y ojo, porque es allí donde están poniendo a punto el nuevo BMW M3 que presumiblemente debutará en unos meses.
Sabemos que habrá versiones manuales y automáticas, xDrive y propulsión y que montará, junto al BMW M4, una versión mejorada del motor de 3.0 litros y seis cilindros S58 twin-turbo que podría rondar los 375 kW o 502 CV de potencia así como 600 Nm de par -muy en la línea de lo que ofrecen los X3 M y X4 M.
Será ligeramente más ancho y estará más pegado al suelo de lo que podemos ver en las variantes M de la Serie 3 por lo que sí, será mucho más dinámico y preciso.
El BoxPregúntale al expertoIA
¿Te convence el BMW Serie 3?
A falta de meses para conocerlo, te dejamos un vídeo que ha colgado BMW M en su canal de Youtube… ¡disfruta!
