La normativa Euro 6 está provocando que la mayor parte de los fabricantes estén modificando los motores de sus modelos. El Volkswagen Golf Cabrio es uno de los últimos en anunciar novedades mecánicas y, aprovechando el momento, se suman además los últimos sistemas de sonido y navegación.
A partir del próximo mes de junio los Golf Cabrio se podrán pedir con el motor 1.2 TSI de 105 CV como escalón básico. Mantiene la potencia del anterior pero ha sido convenientemente adaptado y reduce el consumo medio hasta los 5,1 L/100, con unas emisiones de 117 g/km de CO2.
Como opción intermedia está el 1.4 TSI que ahora desarrolla 125 CV en lugar de los anteriores 122. Se podrá pedir tanto con cambio manual de seis velocidades como con la estupenda DSG de doble embrague y siete relaciones. El consumo medio se queda en los 5,4 L/100 y 5,3 L/100 respectivamente.
¿Y la oferta diésel? Pues sorprendentemente Volkswagen ha optado por sustituir el anterior 1.6 TDI de 105 CV por un 2.0 TDI con 110 CV de potencia. Desarrolla un par máximo de 250 Nm, se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades ,y es capaz de alcanzar los 188 km/h de velocidad máxima y pasar de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos.
El 2.0 TDI 110 CV está indicado para aquellos usuarios que buscan una relación atractiva entre prestaciones y consumos. Según los datos homologados declara un gasto medio de 4,2 L/100, con unas emisiones de 109 g/km de CO2.
Si el presupuesto no está muy ajustado, la variante diésel más apetecible es la equipada con el motor 2.0 TDI de 150 CV que jubila al anterior bloque con 140 CV. Se podrá solicitar con cambio manual de seis velocidades o la caja DSG con idéntico de número de relaciones. Su consumo medio es muy bajo, de sólo 4,2 L/100.
Hasta aquí llegan las novedades mecánicas de la gama Golf Cabrio convencional. Para los amantes de las prestaciones Volkswagen propondrá además el acabado GTI que a partir de junio llevará bajo el capó el 2.0 TSI con 220 CV. Sólo podrá incluir la caja manual de seis velocidades y por las cifras declaradas el consumo medio se reduce hasta los 6,5 L/100.
En cuanto a los nuevos sistemas multimedia, la oferta se completa con los últimos equipos con tecnología Full Link y acceso a aplicaciones. Disfrutan de una pantalla a color de 6,5 pulgadas con manejo táctil. Algunos colores nuevos para la carrocería y los tapizados completan la actualización de este descapotable alemán.
