BYD marca un antes y un después en la industria al convertirse en el primer fabricante que asume completamente los daños provocados por su sistema de conducción inteligente. La compañía china ha prometido cobertura total de daños tanto en su función de Estacionamiento Inteligente como en el Urban NOA (Navigate on Autopilot), una decisión que busca dar confianza a los conductores.
Este anuncio se realizó a finales de la semana pasada en la Intelligence Strategy Launch Event, donde BYD presentó también importantes avances tecnológicos, entre ellos el chip XUANJI A3, el primer SoC de 4nm desarrollado en China.
Un compromiso histórico
Con esta nueva garantía, BYD se consolida como la primera marca en ofrecer una cobertura completa y total de daños (propios y a terceros) para dos de sus sistemas de asistencia a la conducción (ADAS). La medida cubrirá durante un año a los nuevos compradores y a los propietarios que actualicen a la versión 5.0 del sistema God’s Eye – BYD Intelligent Driving System y de momento sólo tendrá efecto en el mercado chino.
Si se produce un accidente mientras el conductor utiliza correctamente el Urban NOA y cumple con las normas de tráfico, BYD se compromete a cubrir el 100% de los daños propios y a terceros. Sin duda alguna, este promesa sobrepasa todas las garantías que se ofrece en el sector y responde directamente a uno de los principales problemas a los que se enfrentarán los fabricantes que lancen sistemas de conducción autónoma.
La estrategia “Intelligent Driving for All”
Este paso forma parte de la nueva era de la inteligencia artificial aplicada a los vehículos. La compañía persigue tres objetivos: alcanzar cero accidentes de tráfico, convertir sus sistemas ADAS en verdaderos “super conductores” y transformar la inteligencia artificial en un asistente personal.
Para materializar esta visión, BYD destinará miles de millones al desarrollo de tecnologías de seguridad. Además, anunció que toda su gama de vehículos podrá equiparse opcionalmente con la versión LiDAR del sistema God’s Eye-B.
¿En qué se basa esta garantía?
La confianza de BYD para asumir estos riesgos se basa en una flota de más de 3,15 millones de unidades circulando y generando datos reales de forma constante. Cada día, su sistema God’s Eye acumula más de 200 millones de kilómetros de información, lo que permite una mejora rápida y completa de sus algoritmos.
A esto se suma un equipo de miles de ingenieros dedicados exclusivamente al desarrollo de conducción inteligente. Esta combinación de datos y talento humano es lo que respalda esta garantía tan disruptiva.
