Si eres lector reincidente de Autonoción, sabrás que BMW estuvo trabajando en un coupé muy especial. Uno desarrollado sobre la base del BMW Serie 8. Se trata del BMW Speedtop, un prototipo presentado en el evento Villa d´Este en 2025 que finalmente ha pasado a formar parte del plan de lanzamientos de la marca. Pero espera, aún hay tiempo de descorchar una botella para celebrar.
Y es que el Speedtop no será un coche de producción tal y como los conoces. La firma de Baviera hará que conducirlo y matricularlo como vehículo de calle sea posible. Ahora bien, no sin antes invertir medio millón de euros. En concreto, las primeras informaciones apuntan a un precio de partida de entre 470.000 y 500.000 euros. Una cifra considerable, más teniendo en cuenta que es lo que te costará una casa de 50 metros cuadrados en Madrid o Barcelona.
La última «criatura» de BMW: con aires de nostalgia
BMW se ha atrevido con otros modelos diferenciales en ocasiones anteriores. El lanzamiento del último BMW Z4 trajo consigo un ejercicio de imaginación interesante: ¿y si volviera la variante coupé? Deseo concedido. En 2023 BMW mostraba un nuevo concept que recuperaba la forma del mítico Z3 Coupé de los años 90. A diferencia de este, dado que toma como base el casi extinto BMW Serie 8, su longitud exterior se acerca a los 5 metros.
El diseño de tipo shooting brake recupera el espíritu del Aston Martin DB5 «SB» o el Ferrari FF. Este se caracteriza por una caída de techo posterior muy pronunciada hacia la zaga. Eso sí, suma una solución más versátil para acceder al maletero: un portón, como el de cualquier compacto estándar. Otros detalles estéticos lo convierten en un coche mucho más interesante. Entre ellos, los alerones aerodinámicos que sirven como tiradores de las puertas.
Del prototipo de Villa d´Este conserva el diseño prácticamente inalterado. No obstante, la unidad que nuestro fotógrafo captó rodando en Nürburgring monta unas llantas diferentes. Conserva el capó alargado con una doble hendidura en la parte superior, los riñones de BMW en color plateado y algo de camuflaje, que se extiende solamente por la zona del techo.
Un enorme motor V8 que llegará a la producción
Para esta serie de 70 unidades limitadas, BMW ha escogido un motor «a la antigua usanza». El Speedtop recurre al bloque V8 más potente de toda la gama. Probablemente se trate del propulsor biturbo de 4.4 litros de cubicaje del BMW M8. Este desarrolla una potencia total de 625 CV y la transmite al asfalto a través de la tracción de las cuatro ruedas. De hecho, para gestionar toda esta potencia no falta una transmisión automática ZF de 8 velocidades.
El interior es idéntico al de un BMW Serie 8. Por ello y para distanciarse del gran turismo, recibe acabados diferenciales bitono que contrastan con la carrocería. El color exterior, Floating Sunstone Maroon en acabado iridiscente, será exclusivo del Speedtop.
Aunque la marca de Baviera puso el Speedtop a prueba en Nordschleife cuando aún estaba camuflado, ahora abandona el circuito para pasear por las calles a plena luz del sol. Y atención porque las 70 unidades limitadas anunciadas ya están vendidas.
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