Así es el motor atmosférico más potente de la historia de Ford: Un V8 de 5.2 litros que fija su línea roja en las 8.250 rpm

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26 Comentarios
  1. Joseluis Criado Camacho 3 junio, 2015 a las 18:02

    Me gustaria ver como suena ese bicho

    • Eduardo García Cachinero 3 junio, 2015 a las 21:25

      Al final de la noticia tiene un vídeo

    • Joseluis Criado Camacho 3 junio, 2015 a las 21:26

      Gracias tiaco voi averr jajaj

  2. Samuel Belmar Perez 3 junio, 2015 a las 19:47

    Vicente Bernat

  3. Arthur Sayhua 4 junio, 2015 a las 0:31

    Que es un motor atmosférico???

    • Autonocion.com 4 junio, 2015 a las 1:03

      Aspiración natural, un motor sin turbo 😉

  4. Arthur Sayhua 4 junio, 2015 a las 14:40

    Gracias

  5. Jose Riao Delgado 25 febrero, 2017 a las 19:58

    Penoso…

    • Juan Luis Garcia 25 febrero, 2017 a las 20:15

      Sera mejor un VAG ???

    • Mario Galera Belloso 25 febrero, 2017 a las 20:34

      Bastante mejor jajajaja

    • Ivan Esperante 25 febrero, 2017 a las 21:49

      Acercale tu vag a el rs nuevo 😉

    • Sergi GM 25 febrero, 2017 a las 22:31

      Ivan Esperante . Solo saben fabricar motores que cuando levantas el pie se apagan 2 cilindros para que no revienten XD

      • ivanDC 1 marzo, 2017 a las 1:34

        Para que no reviente? Jajaja a esos motores que aguantan compresores de 200cv sin reforzar a por ciero esa tecnologia la unas casi todos lo v8 y muchos v6 y l4 y europeos..

    • Ivan Esperante 26 febrero, 2017 a las 15:05

      Creo que sabes perfectamente porque hacen que paren los dos cilindros, y a mi me parece una buena idea e innovadora la verdad… Jajaja

  6. Jose Manuel GC 25 febrero, 2017 a las 20:50

    Según tu porque es penoso?

  7. Lucas Capala 25 febrero, 2017 a las 21:03

    Por que cualquier turbado gasolina y con la mitad de pistones y cilindrada se lo zampa de sobra y gastando bastante menos

    • Sergi GM 25 febrero, 2017 a las 22:30

      Aqui estamos hablando de atmosferico. Si plantas delante a un turboalimentado no son las mismas condiciones. A ver si sabemos comparar.

    • Antonio Romero Aranda 26 febrero, 2017 a las 11:14

      Ahy va la comparación Ferrari 458 Italia v8 4.5 atmosférico 560 CV y 600 el specialy .. y ahora viene Ford diciendo q este es su motor atmosférico más potente de su historia pues es un poco gracioso..??

      • ivanDC 1 marzo, 2017 a las 1:40

        Motor que en banco da 40cv de menos, ten en cuenta que ese motor para ford es una obra de arte 102cv/litro seria como un motore Ferrari de 200cv/litro

    • ivanDC 1 marzo, 2017 a las 1:36

      Bueno cualquiera no.

  8. Diego Jupiter Muñoz 26 febrero, 2017 a las 3:14

    hola saludos para todos los que entienden de motores sin faltarse el respeto por este Medio. veo que ford esta queriendo pasar la racha de HONDA. sin turbo

    • Diego Jupiter Muñoz 26 febrero, 2017 a las 3:16

      claro un HONDA DE 4cilindros A 8.000rpm tiene 240HP

    • Luis Miguel Gimenez Claveria 26 febrero, 2017 a las 4:14

      Mejor el Honda nsx

  9. Juan Gracia Sousa 26 febrero, 2017 a las 12:44

    Motor de ford mas potente a dia de hoy. No el mas potente de todos los que hay atmosfericos

  10. Javi Fernández Márquez 26 febrero, 2017 a las 16:32

    Me he enamorado Michel Pretel Sacerio

    • Michel Pretel Sacerio 26 febrero, 2017 a las 16:34

      jajajajaja. valla locura

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