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23 Comentarios
  1. Jon Ruiz 30 mayo, 2016 a las 16:39

    Es que con lo que hay ahora de Buenos motores gasolina,deberían hacer más descuentos sobre los gasolina y quitar descuentos a los diésel,y también bajar precio a la gasolina y subir el diesel,excepto para los profesionales del transporte,porque la de gente que compra un diésel para ir por la ciudad no es normal,y luego decimos que hay mucha contaminación

    • Juan Antonio Salcedo Villena 30 mayo, 2016 a las 21:16

      Luego se quejan lo malo los coches, no hay diesel que este hecho para ciudad, el precio combustible dificil, la gasolina es más cara xq es a groso modo una filtración más que el diésel, más valor añadido, más caro.

    • BE AB 30 mayo, 2016 a las 20:18
  2. Jaume Serra Maials 30 mayo, 2016 a las 16:24

    Diesel para las calderas jajaja

  3. Alberto Lopez Tamargo 30 mayo, 2016 a las 16:35

    Y pa les furgonetes

  4. Edgar CP 30 mayo, 2016 a las 16:58

    Sera que en Europa creen en la mobilidad eléctrica, los números de los coches electricos y de los hibridos enchufables crecen mes tras mes en la mayoria de paises de Europa

  5. Garcia Fco Javier 30 mayo, 2016 a las 17:01

    Diesel el gustazo decian, y cuando tienen en europa el 80% de coches diesel ahora no valen, los politicos nos mueven como marionetas, pero lo peor es la poca personalidad y desinformación del consumidor que se deja llevar

  6. Francesc Magrinyà Martí 30 mayo, 2016 a las 17:14

    Será que una gran parte de la gente compra sus vehículos sin cabeza y sin informarse de cuáles son sus verdaderas necesidades, simplemente por la que fué moda diésel, y ahora antidiésel.

  7. Christian Serrano Contreras 30 mayo, 2016 a las 17:23

    Y no olvidemos lonque cuesta mantenerlos,un filtro diesel ronda los 50€ de origen y ahora con la p… urea encarece mucho mas la revisión, en fin, el «diesel out» esta empezando

  8. Miguel Dbm 30 mayo, 2016 a las 17:42

    Jajaja. No creo. Hasta que no llegue el Model 3

  9. Sebi Duran 30 mayo, 2016 a las 18:09

    Diésel siempre es más caro que gasolina….es más barato llenar el deposito si pero en km Ai poca diferencia hoy en día…..más cara la viñeta,más caros los seguros,más caros mantenerlos etc etc,al final gastas más que teniendo un gasolina

  10. Nacho López 30 mayo, 2016 a las 18:11

    A los españoles les asusta la gasolina

  11. Sergi GM 30 mayo, 2016 a las 20:07

    Isma Gomo

  12. Allan Mora Casanova 30 mayo, 2016 a las 20:31

    Daniel Vegara Aracil José Manuel Valero Vidal

  13. Alejandro Rasero Pardo 30 mayo, 2016 a las 20:44

    Tdi es lo mejor

  14. Rubén Amaya Vega 30 mayo, 2016 a las 20:57

    De aqui a menos de 10 años ya no se fabricaran nuevos coches con motores diesel

  15. Ismael Jiménez Lagunas 30 mayo, 2016 a las 21:36

    Yo siempre he tenido coches de gasolina.
    El gas-oil para las calderas

  16. Jesus Aguado Jiménez 30 mayo, 2016 a las 22:39

    Considero que el dieselgate,ya llegó gracias a los motores híbridos

  17. Jesus Pose 31 mayo, 2016 a las 9:07

    Digo lo mismo , un 1.9 tdi y lo otro es tirar el dinero

  18. Sergio Flores Parra 31 mayo, 2016 a las 11:45

    A ver si nos ponemos a mirar las emisiones de los coches no cuadran por que en ficha tecnica te pone que los coches diesel tienen menos emisiones de CO2, por lo tanto aun que la mecanica sea más complicada y demás por que no se favorece que se compren estos coches diesel, se enseña a cuidarlos y se favorece su venta si en este momento consumen menos y tienen menos emisiones, por que no se favorece que los coches gasolinas tengan filtros de particulas y demás metodos para contaminar menos como tienen los diesel? Por que sale mucho más rentable cambiar el modelo de compra que los coches diesel desaparezcan y que los gasolina vuelvan a venderse para cambiar el parque automovilistico europeo, Yo sigo pensando que cada coche es para una cosa y que al 90% de las personas lo que le importa es lo que les importa que es el bolsillo.

  19. César Bilbao 31 mayo, 2016 a las 12:30

    A los españoles les Asusta la gasolina por los sueldos de mierda que tenemos,por ese tenemos el parque automovilístico diesel más grande de Europa.

  20. Sergio Villarroya 31 mayo, 2016 a las 20:13

    Francisco Jose Salado Berlanga

  21. Javier Costa 31 mayo, 2016 a las 21:06

    Juan Cabaleiro Figueroa

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