La gama del Jeep Compass MY2021 ya está a la venta en el mercado español y lo hace con una oferta mucho más interesante y apetecible que contempla motores en gasolina, diésel e incluso híbridos, mejoras en la presentación y sobre todo mucho más equipamiento de serie.
Los interesados en el nuevo Compass pueden optar por el motor 1.3 GSE de 130 CV como escalón de acceso en gasolina, o bien por el mismo bloque pero con 150 CV que se ofrece exclusivamente asociado a la transmisión de doble embrague DCT. En diésel está el 1.6 Multijet de 130 CV y las versiones más «verdes» optan por el 1.3 PHEV con 190/240 CV, tracción total y caja automática.
Los niveles de terminación se denominan Sport, Longitude, Limited, S, Trailhawk y la edición especial 80th Anniversary. Desde el básico Sport ya cuentan con faros EcoLED, alerta de cambio de carril, llantas de aleación de 16 pulgadas, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, detector de fatiga y peatones, y freno de mano eléctrico.
También de serie desde el más sencillo son el aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, sistema multimedia con pantalla de 8,4 pulgadas, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, control de crucero, lector de señales, sensor de parking trasero, apoyabrazos central delantero, etc.
En las versiones más completas también llevan faros Full LED, control de crucero adaptativo, tapizado en piel, climatizador automático, sistema de navegación con pantalla de 10 pulgadas, acceso y arranque sin llave, asientos calefactables y eléctricos, portón automático, detector de objetos en ángulo muerto, etc.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
| MOTOR | SPORT | LONGITUDE | LIMITED | 80TH | S | TRAILHAWK |
| 1.3 GSE 130 CV 6MT | 28.500 | 30.250 | 34.000 | – | – | – |
| 1.3 GSE 150 CV DCT | – | – | 36.000 | 37.850 | 39.550 | – |
| 1.3 PHEV 190 CV AT 4xe | – | – | 44.300 | 45.950 | – | – |
| 1.3 PHEV 240 CV AT 4xe | – | – | – | – | 48.000 | 47.000 |
| 1.6 MJT 130 CV 6MT | – | 32.750 | 36.500 | 38.350 | 40.050 | – |
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