En el paddock nadie lo dice en voz alta, pero cada vez son menos los que descartan un escenario que hace solo unos meses parecía imposible: Max Verstappen podría no seguir en Red Bull a partir de 2027. Y el equipo que aparece con más fuerza en esa ecuación es McLaren.
La información publicada por PlanetF1 apunta a que las conversaciones entre el entorno del piloto neerlandés y McLaren están muy avanzadas. No se habla de simples contactos ni de un tanteo inicial, sino de negociaciones prolongadas que estarían entrando en su fase decisiva. En paralelo, desde Brasil, Grande Prêmio añade un matiz clave: ese posible movimiento no se entendería sin una salida previa, y el nombre que aparece sobre la mesa es el de Oscar Piastri.
La cláusula de Verstappen lo cambia todo para fichar por McLaren
El punto de partida está en el contrato de Verstappen. Aunque su vínculo con Red Bull se extiende hasta 2028, existe una cláusula de rendimiento que le permite liberarse si no cumple ciertos objetivos deportivos antes del parón veraniego. Uno de ellos sería situarse entre los dos primeros del Mundial. Tras Silverstone, esa condición ya no puede alcanzarse.
Red Bull lo sabía y por eso, según las distintas informaciones, el equipo trató de renegociar con Verstappen esa cláusula en una reunión celebrada en Austria con los principales accionistas. La intención no era otra que eliminar cualquier puerta de salida y garantizar la continuidad del piloto que ha sostenido el proyecto durante casi una década. Max, sin embargo, no aceptó.
En Red Bull esperaban una respuesta distinta. La reunión en Austria tenía como objetivo despejar cualquier duda sobre el futuro de Verstappen, pero el piloto optó por mantener intacta su cláusula de salida. En el paddock se interpreta como una señal de desconfianza hacia la evolución del coche y hacia un equipo que ha perdido figuras importantes en los últimos meses. Sin ir más lejos la de Gianpiero Lambiase, ex ingeniero de pista del campeón y que fichó precisamente por McLaren como director de carrera para 2027.
McLaren, algo más que un coche competitivo
Y ahí aparece McLaren. Un coche que ha ido de menos a más este año, un equipo que no se descompone y un entorno sin sobresaltos. Justo lo que ahora mismo no encuentra Verstappen en Red Bull.
Para Max, McLaren representa varias cosas. Un coche capaz de ganar, sí, pero también un entorno menos convulso y una organización donde el peso no recae en una sola figura. Además, el proyecto deportivo va más allá de la Fórmula 1, algo que siempre ha llamado la atención del neerlandés.
Las conversaciones, según PlanetF1, se centran en un contrato de tres años. No se trataría de una apuesta a largo plazo, sino de un acuerdo medido, con margen para reevaluar el escenario cuando llegue el nuevo ciclo reglamentario a partir de 2030.
Piastri encaja en Red Bull
El gran escollo es evidente: en Woking ya tienen dos pilotos. Lando Norris es intocable. Y Oscar Piastri, sobre el papel, también tiene contrato. Pero en la Fórmula 1 los contratos rara vez son absolutos.
Desde Brasil se apunta a que McLaren tendría margen para mover ficha si aparece una oportunidad de este calibre. El rendimiento reciente de Piastri ha sido más discreto, y su posición dentro del equipo nunca ha alcanzado el estatus de primer piloto. De hecho, la relación entre el australiano y McLaren está rota desde el Gran Premio de Italia de 2025, cuando el equipo favoreció a Lando Norris. Eso no significa que esté fuera, pero sí que su asiento es el único que podría quedar disponible.
Ahí es donde entra Red Bull. Si Verstappen decide marcharse, el equipo de las bebidas energéticas necesita reaccionar rápido. Y Piastri encaja en el perfil: joven, rápido, con margen de crecimiento y sin el desgaste mediático que arrastran otros nombres del mercado.
Un intercambio indirecto —Verstappen a McLaren y Piastri a Red Bull— permitiría a ambos equipos minimizar daños y mantener una alineación competitiva sin recurrir a soluciones de emergencia.
Ni McLaren ni Red Bull confirman nada. Zak Brown insistió en Silverstone que sus pilotos están asegurados. Piastri resta importancia a los rumores. Verstappen no hace declaraciones. Pero en la Fórmula 1, el silencio sostenido suele ser más revelador que cualquier desmentido.
Además, hay movimientos alrededor que refuerzan la sensación de que algo se está preparando: cambios de personal, reuniones discretas y un calendario que marca fechas clave en las próximas semanas. Incluso en Red Bull se asume que una decisión llegará pronto, para bien o para mal.
Un verano que puede marcar una era
Que Verstappen contemple seriamente dejar Red Bull no es un detalle menor. Es el piloto que ha definido la última y la más brillante etapa del equipo y el que es el referente absoluto de la parrilla. Hace un año, este escenario era impensable. Ahora, no tanto.
Por ahora no hay confirmación oficial. Sí hay, en cambio, demasiadas conversaciones cruzadas como para mirar hacia otro lado.
