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Toyota bZ Woodland 2026: SUV eléctrico off-road de 375 CV con tracción total AWD, hasta 450 km de autonomía y 1.500 kg de remolque (solo en EE. UU.)

Toyota bZ Woodland 2026: SUV eléctrico off-road de 375 CV con tracción total AWD, hasta 450 km de autonomía y 1.500 kg de remolque (solo en EE. UU.)

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Por: Javier Rodríguez

Publicado: 19.02.2026 11:00

El mercado de los SUV sigue sumando nuevos modelos al mercado, pero no todos se pueden convertir en tan objetivo de deseo como el que os traemos a continuación. Porque no hablamos de l típico modelo urbano, tampoco de un modelo que sea habitual en suelo español o en Europa. Se trata del nuevo Toyota bZ Woodland 2026, con un claro enfoque off-road real, 375 CV de potencia y tracción total inteligente. La mala noticia es que este modelo, no se comercializa en España, por el momento, solo está disponible para Estados Unidos.

El vehículo ofrece una autonomía de 450 kilómetros, está a una gran altura respecto al suelo y tiene la capacidad de conectar un remolque. Es un vehículo dirigido expresamente a quienes tienen un espíritu aventurero y quieren disfrutar de la naturaleza, sin renunciar a lo último en tecnología.

Toyota y su SUV campero

El nuevo bZ Woodland ya puede presumir de ser el modelo más potente del mercado de las “bz”, gracias a su doble motor eléctrico, uno en cada eje, que proporciona una potencia de 375 CV. Las estimaciones dicen que puede pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 4,5 segundos, cifras que se asemejan más a un SUV deportivo.

La concepción del coche es para vivir en la naturaleza, un estilo aventurero, y por eso viene con tracción total, AWD con sistema X-MODE y Grip Control, con el objetivo de poder optimizar la entrega de potencia, además de poder ayudar a frenar en superficies deslizantes o que sean bastante más complicadas que el asfalto. El vehículo está a uno 21,3 centímetros del suelo, y permite montar ruedas All-Terrain, eso sí, se debe tener en cuenta que esto supone una pérdida de autonomía.

Este nuevo modelo ha sufrido una transformación estética respecto a modelos anteriores: se han añadido protecciones negras en los pasos de rueda, unas barras de techo de serie, y la carrocería es más larga y más alta en la parte posterior. Esto proporciona una capacidad de carga más elevada.

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Tecnología del Toyota bZ Woodland

El nuevo Toyota tiene una batería de 74,7 kWh que, además, ha sido ubicada estratégicamente para que no afecte al centro de gravedad del vehículo. Esta batería permite una carga rápida, del 10% al 80% en media hora con condiciones ideales, óptimas.

Por otro lado, este modelo específico incorpora de serie, preacondicionamiento de batería que permite optimizar la velocidad de carga y sistema Plug & Charge.

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Si nos adentramos dentro del vehículo, veremos una enorme pantalla tácti de 14 pulgadas que dispone del sistema de multimedia más reciente que podemos encontrar en el mercado, es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, de manera inalámbrica. Y si nos vamos a la versión superior, podremos contar con un excelente sonido JBL, techo panorámico fijo de cristal, retrovisor digital y asientos ventilados.

Toyota y su venta exclusiva

Toyota bZ Woodland 2026 es un coche deseado en todo el mundo, en todo Europa, pero, por el momento, solo el mercado de Estados Unidos puede contar con él. Su percepción es puramente americana, pero muchos ciudadanos del viejo continente desearían poder optar a este gran vehículo de la marca nipona. Su capacidad de remolque, de más de 1.500 kilos, su potencia y robustez, le convierten un coche ideal para el campo. Toyota ha logrado que la sostenibilidad y la potencia, vayan de la mano.

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Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com
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