Mónaco.- Hace justo un año, Adrian Newey hacía acto de presencia como si de una superestrella se tratase. En un barco, junto a su mujer, con el uniforme verde del equipo Aston Martin, agarrando una bolsa de viaje… y en Mónaco. Era su debut, por cierto, la primera vez que visitaba un circuito tras su fichaje por el equipo de Silverstone. La escena tuvo todos los ingredientes de un cuento de hadas y el británico acaparó focos en aquel fin de semana en el Principado. Hoy, un año después, la situación de Newey y del equipo ha cambiado por completo y ha dado un giro de 180 grados.
La presencia del jefe de equipo en Mónaco, hoy por hoy, es una incógnita. A él le encanta el ambiente que se respira en el Principado por ser una cita única pero su asistencia no está confirmada ni mucho menos. Las informaciones publicadas en las últimas semanas por prensa británica obligan a, por lo menos, poner en duda que Newey se desplace al paddock a estar junto al equipo. Desde Reino Unido publicaron que el genio había sufrido algún problema de salud y que había sido ingresado en un hospital. Añaden que se habría ausentado de la fábrica durante unos días aunque este medio ofreció la versión de algunos trabajadores de Silverstone, que aseguran que se marchó de vacaciones. En los últimos días, sí ha estado pululando por la fábrica.
Aston Martin, por su parte, prefirió no hacer comentarios de situaciones personales. Quién podría haber imaginado hace un año que la visita (o ausencia) del aerodinamicista en esta carrera pudiera ser tan importante. Si el ingeniero no se deja ver entre los muelles y los yates este fin de semana, a más de uno le saltarán las alarmas y empezará a preocuparse por su estado de salud. Mientras, la escudería asegura que Newey no se deja ver por los circuitos porque está plenamente concentrado desde su luminoso y amplio despacho en la segunda planta de la fábrica en solventar todos los problemas que tiene el AMR26. Tal vez ya tenga una edad para viajar.
Su presencia, más que necesaria
Desde el equipo se transmite calma y se insiste en que el británico está preocupado en mejorar el coche. Esta temporada, por lo pronto, solo ha hecho acto de presencia en una carrera, en la inaugural en Australia. Ni rastro de él en Japón, China, Miami y Canadá. De hecho, desde Melbourne no ha vuelto a pronunciarse públicamente ni a aparecer en ningún video o documento gráfico del equipo. De ahí que haya cierta preocupación. Su aparición este finde es como tirar una moneda al aire: casi un 50-50.
El año pasado, el ingeniero se presentó en tres carreras con Aston Martin: arrancó en el citado debut en Mónaco, se acercó desde la fábrica a Silverstone y apareció por sorpresa en Catar, cuando fue nombrado jefe de equipo en aquel baile de sillas con Andy Cowell. Siempre que Newey está en el circuito con el equipo, el monoplaza rinde relativamente bien. Será por la motivación e inspiración que insufla a los trabajadores. Hay quien dice que aporta un par de décimas extra al coche solo con su presencia, como por arte de magia. Qué bien le vendría a Aston Martin un par de segundos, que no décimas, a día de hoy.
