Mazda le pega un lavado de cara al Mazda6, ¿demasiado pronto para el restyling?

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Ver 15 comentarios
  1. Pues el frontal al menos a ido a mejor….

  2. tira a lexus un poco o soy yo?

  3. Hdm Ruben dice:

    Si lo cambian ya es porque no se a vendio nada y no me extraña con crisis y esos precios!!

  4. En general, las marcas asiáticas son horribles,te compras un coche y a los 6 meses ya es el modelo viejo,pero pasa igual con Toyota,kia,hyundai,etc, si no comprobarlo vosotros mismos

    1. Javi Mo dice:

      Kia y hyundai puede.

      Pero te aseguro que no es el caso de toyota, nissan o mazda

    2. Jon Ruiz dice:

      Si bueno es mejor un audi o volkwagen que son año tras año iguales…

    3. Javi en manda tenemos el ejemplo con el mazda 6,4 y 2, y en Toyota el yaris, auras,etc….

    4. Jon Ruiz dice:

      Pero lo hacen todas las marcas no solo las asiaticas.. En mi opinion los alemanes son peores, porque te compras el “nuevo” modelo y es igual casi que el anterior… Y encima te cobran una barbaridad

  5. Creo que para los que se lo compraron cuando salio es una putada y una falta de respeto

  6. A eso no lo llamo un restyling mas bien un lifting

  7. Cambiaron solo el frontal y el resto del coche un copia y pega . El frontal demasiado moderno nose, es bello pero le da un toque un poco “futurista”

  8. La verdad es que al interior le hacía falta, ya nació anticuado y ahora ha mejorado mucho, exteriormente es una de las berlinas más atractivas sin el restyling

  9. No, y le viene muy bien, muy bonito.

  10. Cuanto tiempo ha pasado?2 años?.A lo mejor quieren ya dar el paso para captar futura clientela que busquen una berlina Premium o dar un paso antes que sus rivales.Sabiendo que el Ford Mondeo,el Bmw Serie 3,el Peugeot 508 y el Vw Passat ya están actualizados,ahora falta por saber si su precio estará para competir en ventas.Tendría que estar en a partir de 25000 euros minimo.

  11. Si pero la mecanica y la tecnología alemana esta a años luz de los asiáticos y sobretodo en diesel la prueba esta en los motores que se los compran a los europeos porque no saben hacerlos

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