Más detalles del Honda Civic Type R: “El botón R soltará a la bestia de más de 280 cv”

Tras habernos mostrado al nuevo HR-V, al nuevo Jazz y al renovado Civic a la que le ha seguido la aparición del Civic Sport con una nueva estética mucho más atractiva, la marca nos da más detalles de su producto estrella.

Esta madrugada, Honda nos ha sorprendido con ciertas novedades acerca de su cada vez más esperada máquina que revelará en el Salón del Automóvil de Paris. ¿No sabes de que modelo hablamos?, te lo contamos en las siguientes líneas.

La marca nipona ha dado a conocer nuevos detalles sobre su esperadísimo Civic Type R.

A diferencia de otras generaciones o modelos de la marca, el nuevo Civic Type R se ha desarrollado y diseñado teniendo en cuenta las preferencias de conducción europeas. Se fabricará en Swindon (Reino Unido) y estará disponible en los Concesionarios Honda en 2015.

Anunciado como el Type R más extremo hasta la fecha, Suehiro Hasshi, Large Project Leader del Civic Type R afirma que:

«Honda tuvo cuatro modelos con versiones Type R: el Civic, el Integra, el Accord y el NSX. El nuevo motor es incomparable con respecto a todos ellos en lo que se refiere a potencia, par y respuesta del motor. Suehiro Hasshi también confirma que el atractivo del automóvil irá mucho más allá del nuevo motor ya que una serie de mejoras e innovaciones de ingeniería harán del modelo un digno portador de la emblemática «H» roja”.

Bueno, pero eso ya nos lo habías contado, ¿no?. La verdad es que sí, lo que no habíamos contado porque no sabíamos es que la marca japonesa dará el pistoletazo de salida a una nueva era de deportividad con este modelo.

Como ya os adelantamos hace meses, el modelo montará bajo el capó un motor de 2.0 litros i-VTEC con una potencia superior a los 280 cv que cumplirá la normativa de emisiones Euro 6 y llegará hasta las 7.000 vueltas.

Mientras que sus predecesores contaban con un motor atmosférico, la nueva unidad incorpora un turbocompresor que aumenta las prestaciones a bajas revoluciones.

La marca ha revelado que en el modelo debutará el nuevo botón «+R». Al pulsar este botón, ubicado en el lateral del volante, se activa un modo que mejorará la respuesta del motor, acentuará la entrega de par, cambiará los parámetros de la dirección y hará que el nuevo Sistema de Suspensión Adaptativa proporcione una agilidad y una estabilidad total.

Espera, ¿Suspensión Adaptativa?. Sí, el nuevo sistema en ambos trenes ajustará en una fracción de segundo la dureza de la amortiguación, ajustándola a las condiciones de conducción.

En el eje delantero nos encontraremos con un sistema mecánico adicional que cuenta con dos pivotes de apoyo. Estos pivotes están diseñados para minimizar la tendencia del vehículo a desviarse y permiten al conductor sacar el máximo partido de la excepcional maniobrabilidad del modelo.

A diferencia de la gran mayoría de su competencia directa, el nuevo Civic Type R seguirá los pasos de sus predecesores al incluir una transmisión manual de seis velocidades.

Type R: La evolución