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Kia y Genesis, por encima de Porsche en calidad: Los modelos generalistas ganan de nuevo en 2017

Que los vehículos que salen al mercado son cada día mejores es una realidad que podemos comprobar por nosotros mismos, pero como siempre hay algún que otro desconfiado de esos del “si no lo veo, no lo creo”, hoy os traemos los últimos resultados del estudio de calidad 2017 del U.S. Initial Quality Study (IQS) promovido por JD Power.

Dicho estudio, que alcanza ya su 31ª edición, examina los problemas experimentados por los clientes de vehículos nuevos durante los primeros 90 días de propiedad. La calidad inicial se determina por el número de problemas experimentados por cada 100 vehículos (PP100), con la puntuación más baja reflejando una mayor calidad.

A la luz de los resultados, podemos ver que la mejora de este año es de nada menos que un 8 por ciento, frente al 6 por ciento del año anterior o el 3 por ciento en 2015, lo que supone el mayor incremento desde 2009. En esta ocasión, Kia repite como una de las más fuertes, destronando por segunda vez en 28 años a los fabricantes de vehículos premium. Además, la calidad mejora en 27 marcas en siete de las ocho categorías respecto a 2016.

En el estudio se incluyen un total de 33 marcas, dividiéndose el análisis de la calidad en un total de ocho categorías diferentes. Se realizan 233 preguntas a 80.000 compradores.

Según informan desde la fuente, existe una relación directa entre el número de problemas que un cliente tiene con su nuevo vehículo y las cuestiones que se plantea a la hora de adquirir su nuevo vehículo. Así, mientras que una pequeña caída en la lealtad del cliente puede no parecer mucho, una caída de un punto porcentual en la cuota de ventas puede significar millones de dólares en ingresos para un fabricante.

Entre las principales conclusiones del estudio, cabe destacar varios aspectos que os expongo a continuación:

  • La tecnología mejora, pero sigue siendo el principal problema: Audio, comunicación, entretenimiento y navegación (ACEN) siguen siendo las áreas en las que los propietarios de coches nuevos experimentan los principales problemas. Sin embargo, esta categoría muestra una notable mejora respecto al año pasado con una puntuación de 22.8 puntos en el PP100 o, lo que es lo mismo, un incremento del 2,7%.
  • Campanas de alerta tempranas en la tecnología autónoma: La única categoría que empeora este año son las pantallas, los controles y los asistentes. Los mayores incrementos de la problemática se han producido en los controles de crucero adaptativos, la alerta del cambio de carril, la alerta de ángulo muerto y los sistemas de alerta de colisión. Estas características comprenden algunos de los componentes básicos de los vehículos autónomos, lo que supone un claro aviso para los fabricantes de automóviles: los consumidores tendrán que estar convencidos de que estos sistemas funcionan perfectamente para aceptar los vehículos autónomos.
  • Las marcas nacionales (en Estados Unidos) siguen mostrando mejoras: Los tres grandes de Detroit se han superado por segundo año consecutivo, pero apenas es la tercera vez que lo hacen desde que este estudio se publicó por primera vez en 1987. En 2017, las marcas estadounidenses reciben una puntuación de 93 en el PP100 frente a un 99 de las marcas de importación.

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Entre los propietarios que no experimentan problemas con su vehículo en los primeros 90 días, el 54% mantiene la misma marca para su próxima compra. Por el contrario, la lealtad se reduce al 50% entre los propietarios que experimentan un problema con su vehículo y al 45% entre los que experimentan tres o más problemas.

“Los fabricantes de automóviles están respondiendo a las peticiones de los consumidores y producen vehículos de mayor calidad”, comenta Dave Sargent, vicepresidente mundial de JD Power. “La industria ha mejorado significativamente en los últimos tres años. Los vehículos actuales tienen más tecnología que podría fallar, pero aun así mejoran año tras año”.

Respecto a las marcas y modelos mejor clasificados, Kia ocupa el primer lugar en calidad inicial con una puntuación de 72 PP100 (sube respecto a 2016), siendo también el segundo año consecutivo (en 2015 quedó segundo) que supera a los modelos premium. Esta vez el segundo puesto es para Genesis (74 PP100, seguido por Porsche (78 PP100), Ford (86 PP100) y RAM (86 PP100).

Por su parte, MINI es la marca que más ha mejorado, con una reducción de 33 PP100 respecto a 2016; mientras que RAM recibe una mejora de 28 PP100, seguida por Acura con 19 PP100, Volvo con 18 PP100 y Ford con 16 PP100.

Este es el listado de modelos premiados por marca para su segmento:

  • General Motors: Chevrolet Silverado, Chevrolet Silverado HD, Chevrolet Sonic y GMC Terrain .
  • BMW: BMW Serie 2, BMW Serie 4, BMW X6 y MINI Cooper.
  • Hyundai Motor Company: Kia Cadenza, Kia Forte, Kia Niro, Kia Sorento y Kia Soul.

Otros modelos que alcanzan el podio en sus respectivos segmentos son el Chrysler Pacifica, el Ford Expedition, el Ford Mustang, el Infiniti QX80, el Lexus GS, el Mercedes-Benz GLA, el Nissan Frontier, el Porsche 911, el Porsche Macan y el Toyota Camry .

Por último y, respecto a la Calidad de Planta, las fábricas mejor puntuadas (premio Platino y Oro, respectivamente) por la producción de vehículos con menos defectos son la de Toyota Motor Corporation Kyushu 2, en Japón, donde se producen el Lexus ES y el Lexus RX; la de General Motors’ Fort Wayne (Ind.) que produce los GMC Sierra y Chevrolet Silverado -recibe el Oro para la región de América-; y la de Porsche en Leipzig, Alemania, donde se producen los Porsche Cayenne y Porsche Macan -recibe el Oro para la región de Europa/Asia-.

Y vosotros, ¿qué opináis? ¿Estáis de acuerdo con estos resultados?

“J.D.

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