Después de décadas fuera del mercado, Galloper regresa a España de la mano de una compañía de capital 100 % español. La marca, muy recordada por los aficionados al 4×4, volverá a estar operativa en octubre de 2026 con una propuesta que se apoya en tres ejes: capacidades todoterreno, una relación calidad-precio competitiva y un servicio posventa que aspira a convertirse en referente.
Dos modelos sobre chasis de largueros
La nueva etapa arrancará con dos vehículos desarrollados sobre chasis de largueros: un 4×4 de cinco puertas y un pick-up. Ambos están pensados para cubrir las necesidades de profesionales y particulares que buscan un coche robusto, fiable y preparado para cualquier superficie. Durante el mes de septiembre se darán a conocer los nombres comerciales definitivos, una denominación inspirada en sierras y picos de la geografía española como homenaje a las raíces e identidad del proyecto.
Tecnología probada y componentes de prestigio
Bajo el capó, los nuevos modelos incorporan un motor de gasolina de 220 CV de origen Mitsubishi, con consumos moderados y eficientes. La transmisión es una automática ZF de ocho velocidades con reductora, la tracción integral procede de BorgWarner, cuenta con bloqueo de diferencial trasero y una innovadora función de giro tipo tanque, poco habitual en este segmento. Galloper ha apostado deliberadamente por piezas de fabricantes reconocidos y mecánicas ampliamente contrastadas para garantizar fiabilidad, facilidad de mantenimiento y tranquilidad al usuario.
Red de ventas y posventa lista para crecer
La compañía iniciará su actividad con 35 concesionarios y prevé alcanzar los 60 antes de que termine el año. Dispondrá de un almacén de recambios en Barcelona con apoyo logístico para asegurar entregas rápidas en todo el territorio. Todos los vehículos saldrán con tres años de garantía, ampliable hasta seis años o 150.000 kilómetros.
Cubrir un hueco real en el mercado
Galloper nace para llenar un espacio que muchos usuarios consideran desatendido: el de los auténticos todoterrenos a precios accesibles. Agricultores, ganaderos, empresas de construcción, administraciones públicas y aficionados al 4×4 encontrarán una alternativa robusta y competitiva.
Una plataforma madura y planes de futuro
Los vehículos son fabricados por Coronet bajo licencia de Dongfeng Zhengzhou, una colaboración consolidada que ha permitido desarrollar y perfeccionar esta plataforma a lo largo del tiempo. Los modelos comercializados por Galloper se sustentan sobre una base técnica con amplia trayectoria internacional y años de presencia en mercados de Asia, Latinoamérica y Europa del Este, donde han demostrado su resistencia y capacidad tanto en uso profesional como en condiciones exigentes.
Paralelamente, Galloper Ibérica estudia la posibilidad de realizar operaciones de ensamblaje en España y trabaja en soluciones como GLP y microhibridación con tecnología nacional para que la gama pueda acceder a la etiqueta ECO de la DGT.
Más allá de comercializar coches, Galloper apuesta por construir una marca sólida, con identidad propia y una relación duradera con clientes, distribuidores y colaboradores. Entiende el todoterreno como herramienta de trabajo, forma de disfrutar del tiempo libre y compañero de muchos años.
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