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36 Comentarios
  1. Luis Angel Ortiz De Artiñano Carrera 22 noviembre, 2015 a las 19:31

    Lo de el embrague q dure tampoco…

    • Autonocion.com 22 noviembre, 2015 a las 19:40

      Es una vergüenza 🙁

    • Luis Angel Ortiz De Artiñano Carrera 22 noviembre, 2015 a las 19:43

      Para un coche de ese pelo m parece la …. Ya no m lo compro !

  2. Jaime Campos Martin 22 noviembre, 2015 a las 20:29

    Markiviri X-ray

  3. Alberto Lopez Tamargo 22 noviembre, 2015 a las 20:38

    El q se compra estos coches no tiene problemas d dinero,se va al taller oficial y q se lo devuelvan cuanto antes,estos no son como los de los bmws d segunda mano buscando el taller mas barato,repostando 20 e y calzando neumaticos usados

    • javier 1 octubre, 2020 a las 22:40

      pero que no le hagçais caso!!!! 3000euros de seguro??? yo lo tengo a terceros con lunas, robo y incendio y pago 630 al año…… el mantenimiento es igual o menor que el A8 6.0 W12…… lo del embrague no es en absoluto como dice éste señor…..tener un gallardo es como tener un S4 S6 o como el mio pero un 4.2…… lo que hay que leer en fin…..

  4. Jesus Romero 22 noviembre, 2015 a las 20:48

    Roberto Rosúa Marsh
    Mira el enlace tmb del veyron

  5. Abraham Espejel Sanchez 22 noviembre, 2015 a las 21:34

    Javi Corrochano para tu colega jajaja

  6. Rubén Oreiro Pérez 22 noviembre, 2015 a las 22:27

    Sí, es caro, pero tampoco es algo muy exagerado el coste, de todas formas me quedo con el 911, tengo amigos y familiares cuentan con uno en su garage y dentro que es un deportivo es «bastante» asequible de mantener.

  7. Marcos Diaz Fernandez 22 noviembre, 2015 a las 22:39

    ¿y en serio que gasta un 9l/ 100kms, en viajes largos?

    • Autonocion.com 22 noviembre, 2015 a las 23:17

      Así es, a velocidades legales los V10 de VAG son bastante económicos pese a sus elevadas cilindradas 😉

    • Marcos Diaz Fernandez 22 noviembre, 2015 a las 23:23

      Irá poco revolucionado el motor a 120 km/hora. Pues yo tengo un bmw compact 318ti de 143 cv y me gasta 9l/100km también. 🙂

    • Alberto Lopez Tamargo 24 noviembre, 2015 a las 19:24

      Lo siento pero es una mentira como una casa,mi vag es un 2.0 t d 265 cv y consume mas asiq q no nos cuenten chorradas

    • Marcos Diaz Fernandez 24 noviembre, 2015 a las 19:30

      Un motor tan grande, me extraña que gaste tan poco. Hasta un 15l/100kms me parece poco para una máquina como el lamborghini!

  8. Brown Ortiz Hidalgo 22 noviembre, 2015 a las 23:37

    Este tipo de post ayudan bastante y de verdad que se agradece ojalá hagáis con más deportivos como mclaren o quizás gama más baja como Mercedes clase sls en general coches de alta gama. Este tipo de post donde acreditan todo desde el coste por mantenimiento hasta el coste de seguro viene genial para la gente q queremos adquirir uno y no sabemos nada de información.

  9. Adolfoysamara Salazar 23 noviembre, 2015 a las 0:02

    Ese coche con cambio manual jamás me le compraría con f1sii con ese coche jamas iria a velocidades legales

  10. Roberto Rodríguez 23 noviembre, 2015 a las 1:43

    Mira Karina Fernandez

  11. Angel Serrano Ramirez 23 noviembre, 2015 a las 9:17

    menuda mierda gastosa

  12. Pedro Muñoz Gonzalez 23 noviembre, 2015 a las 18:31

    pues comprate un ferrari y veras

  13. RUbens Puelles 20 mayo, 2016 a las 20:41

    Para tener un coche de estos hay que ganar 60k al año

  14. Roberto Maneiro Fresco 20 mayo, 2016 a las 21:07

    Y pa mantener un clio ?

    • Roxtínez Sisin 20 mayo, 2016 a las 21:25

      ja ja ja ja ja ja ja

    • Shaowei Lz 20 mayo, 2016 a las 23:03

      el clio se mantiene solo, apartir de 160.000 empieza a andar aun

  15. Miguel Dbm 20 mayo, 2016 a las 21:17

    Estos coches no se mantienen con un boleto de lotería

  16. Valeriano Martinez 21 mayo, 2016 a las 8:53

    Alberto Alarcón Cascales OJO!

  17. Joaquim Moya Vigara 21 mayo, 2016 a las 9:48

    Lo ques es una mierda cargandose embrague el coche al na. Pa esp te compras un mercedes o un bmw y a correr igual xo sin esos problemas

  18. Pablo Entor 21 mayo, 2016 a las 11:19

    Edgar Til Benabarre atento jajaj

  19. Edgar Til Benabarre 21 mayo, 2016 a las 11:29

    Ni loco me lo pillo Pablo Entor

  20. Aritz PG 21 mayo, 2016 a las 16:56

    Alvaro Egea Javier Egea

  21. Cristiano Augusto 21 mayo, 2016 a las 20:17

    Una lokura pero ahi va la pregunta
    ¿Cuanto cuesta mantener un nissan gtr ?
    Respuestas Autonocion.com

    • El Moli 22 mayo, 2016 a las 6:10

      Pues igual que un Micra, pagas algo más por las piezas que son de mayor calidad, como frenos, embragues, etc. pero la mano de obra igual que cualquier otro Nissan pero no pagas estatus…

    • Cristiano Augusto 22 mayo, 2016 a las 9:20

      Pues prefiero un gtr antes que ninguno el precio es mejor las prestaciones y si encima la mano de obra en la casa oficial es razonable para que un superdeportivo italiano siendo que te vas a arruinar en gastos yo siempre quise el gtr y visto lo visto seguira siendo el mejor por encima de todos

  22. Valeriano Martinez 29 noviembre, 2016 a las 8:43

    Alberto Alarcón Cascales fíjate jajaja

    • Alberto Alarcón Cascales 29 noviembre, 2016 a las 9:19

      Chiooo?? habrá que cancelar el pedido jajajaja

    • Valeriano Martinez 29 noviembre, 2016 a las 10:06

      Alberto Alarcón Cascales JAJAJAJA si ???

  23. Francisco Martinez Sequeiros 2 enero, 2021 a las 11:31

    Es uno de mis coches favoritos junto con el 430,ya me gustaria tener los dos, uno para el verano y el lambo para el invierno.
    Si me tocase la loteria ya me compraba los dos juntos por 140k euros , y me sobrarian unos 190k que darian para unos 10 años de mantenimiento a 5k anuales cada uno.
    Aunque le diese la razon a un tal Wiston Churchil.(un tonto y el dinero no pueden estar juntos). ya que yo no soy demasiado listo, pero seria un tonto feliz.

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