El SEAT Ibiza 1.4 TSI 150 CV ya está disponible: Equilibriado en todos los aspectos

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Ver 22 comentarios
  1. Que hablemos de que un utilitario con 150 cv es equilibrado… como cambian los tiempos

    1. Qué entiendes tú por equilibrado?

    2. “Variante equilibrada con buen nivel de prestaciones” tal como dice el texto… hace años un utilitario de estos con estas potencias o algo menos solian ser coches muy agiles, divertidos e incluso brutales (vease Ford Fiesta Turbo)

    3. Y cuidado… no digo que se mueva mal ese Ibiza y otros del mercado con esa poténcia. Pero no como los de antes. Como siempre el peso es la clave

    4. Exacto. Los 150 CV no cunden como antes. En cualquier caso, el equilibrio lo logra con su excelente relación prestaciones/consumos

    5. No irá mal siempre y cuando ese Tsi sea fiable ?

    6. Bueno sera mas equilibrado en potencia con consumo.

    7. Hombre, yo creo que este Ibiza con sus 150cv tiene que ir bastante bien. Yo tuve el FR de 130 y era un tiro. Y ahora me he comprado el León con esa motorización y cuando lo probé iba bien. Los motores de ahora poco tienen que ver con los de antaño. Donde esté un 1.8 o 2.0 16v … Si quieres un pepino te tienes que ir a más de 200cv porque como tú bien dices el peso es la clave. Pero claro, nos gusta tener mucha tecnología en el coche y eso pesa.

    8. Eso de k tienen poco k ver a k te refieres?k van menos?

    9. Pues que ahora andan diferente. Sobre todo por el uso de los turbos, inyección directa, … Yo tuve un Renault 19 16v 140cv y era puro nervio, mejor sonido, menos pijadas, …

  2. Seguro que se vende muy bien.

  3. Todavía siguen con la patata 1.4 tsi q no salen del taller ??? Mejor el 1.8 tsi

  4. Ya arreglaron el fallo del tensor de la cadena de distribución que se afloja cada 60.000 km y los numerosos ruidos al arrancar en frío ????

  5. Para ellos… me quedo con los japoneses/coreanos

    1. Si te compras un diésel japonés no vale. Los japos tienen que ser de gasolina, si lo pillas diésel eres otro europeito más 😛

    2. Jajajaja. Sabia que ibas a saltar. Pero… diesel o gasolina los prefiero mil veces antes.

  6. MSMF dice:

    Yo tuve, yo tuve… los coches de ahora destacan por ser más respetuosos con el medio ambiente, es decir van bastante capados aún teniendo 200 cv y obviamente que no van a correr o dar esos tirones que daban los coches de antes pero si consumen mucho menos, está muy limitada la entrada de gasolina a revoluciones bajas…

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