Probablemente te suene el Honda S2000 que vas a ver en el vídeo que te traigo hoy, y es que es exactamente el mismo que Jason Fenske nos mostró en uno de sus últimos vídeos de Engineering Explained. En aquella ocasión, Fenske nos explicaba con dos globos lo rápido que consume aire un motor de combustión interna, pero hoy dejamos de lado la mecánica para ver a través de una cámara térmica FLIR cómo se calientan los neumáticos durante un burnout.
Aunque desde el exterior nos puede parecer que la temperatura que alcanzan las ruedas no es tan elevada, en el vídeo se puede ver fácilmente como los neumáticos apenas tardan cinco segundos en alcanzar los 150 grados centígrados (más de 300 grados Fahrenheit). Gracias a la cámara térmica podemos apreciar cómo se produce el desgaste del neumático con diferentes presiones e incluso la temperatura que alcanzan los discos y pinzas de frenos. Quizá después de ver el vídeo hasta cuides algo más tus gomas.