Prueba Opel Insignia GS Excellence 1.5 T. ecoTEC 140 CV: El producto redondo de Opel es gasolina

Prueba Opel Insignia GS Excellence 1.5 T. ecoTEC 140 CV: El producto redondo de Opel es gasolina

¿SABES CUÁNTO VALE TU COCHE?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:

Marca:

Modelo:

Año:

Tasación GRATUITA inmediata »

Ver 33 comentarios
  1. Jose Lopez dice:

    Aora nos acordamos de la gasofa ke bárbaro…..

  2. Niño por mucho q sea 1.5 t 140 cv oh 150

  3. Es un coche muy pesado lo movera bien pero solo eso

    1. Un 1.4 TSI es apretado? ?? Entonces el motor 1.4 TSI 180cv del Polo GTI (…-2013) es una mierda no?

    2. Fernando Fernando Díaz, yo lo veo genial ese motor, y es muy fiable ese motor

    3. Y el Renault 5 gt turbo 1.4 con 120cv.

  4. Un motor muy apretado, pocos kms durará

    1. Es ironía? Son 140cv en un 1500cc

    2. Seguramente el que opina tiene un 6 litros V8…

    3. Apretado es un 1.0 con 120cv… Los nuevos TSI de Vag son 1.5 TSI 150 cv

    4. Que no os parezca apretado no quiere decir que no lo sea. El motor es pequeño, seamos realistas, una custom media ya cubica más, y estamos hablando de motos… Y hablando de coches, un todoterreno pequeño, básico, tipo Lada Niva gasolina, también. Otra cosa es que al 90% le valga… Para mí, una berlina grande, familiar, destinada a ser duradera y fiable, deberia de llevar un motor mayor.

    5. Tengo un Nissan Almera 1.5 16v 90cv y va justo y cero problemas pero si le meten un turbo, el motor ira más forzado y dudo de que no de problemas, y el mio es de tamaño medio, el Insignia es muy grande y pesa bastante más, pasa con el 1.5 dci en los qashqai, que partia la distribución, motor pequeño para mover mucho volumen

  5. Pero este bloque también rompe la bomba de aceite a los 200.000? O la obsolescencia programada la tiene por otro lado?

  6. Vaya tela, motor apretado en pleno 2017? Os parece apretado eso? Vaya tela..

    1. Oscar CR dice:

      El Astra lleva un 1.4 150cv y otro de 125 cv

    2. Tiene cojines que un 1.400 cc sea apretado por sacar 140 cv-150cv con un turbo… ?? Aquí la peña tiene un 2.0 tdi de 130 … Eso si la repro luego que no falte

  7. Opel ni harto de fanta y menos ese motor

  8. Joder un 1.5 para 140cv, madre mía!! Tiene que ser una manta con ruedas.

  9. Un Citroën Insignia, o Peugeot Insignia…¿Cómo se llama ahora? Mejor Talbot Insignia, por aquello de asemejarlo al Tagora.

  10. Yo tengo un Opel Vectra con 328600km y me va muy bien,aparte tengo el Opel Insignia 2.0 220cv automático y va fabuloso.El próximo será el nuevo Opel Insignia GSI 2.0 260cv automático o el nuevo Insignia OPC 2.8 350cv automático,este motor 1.5 140cv es de juguete,los motores deben ser de 200cv para arriba.

  11. Para cuando la era de los motores 800cc de cilindrada con unos 190cv para que duren 100.000kms maximos y haya que cambiar de coche pronto?
    Estamos ansiosos de que llegue esa era pronto según al camino que vamos…
    🙂

  12. Como sigan con el downsizing podremos ver en 2019 a los Bmw serie 7 con motor 1.2 turbo y cosas así…
    Para un tio americano estas motorizaciones las tiene no sus coches, sino los coches de gasolinas teledirijidos de sus hijos (independientemente de lo que cueste allí el precio de la gasolina)… como se estan cargando el mundo de la automoción, joder.
    🙂

  13. Antonio dice:

    tengo un insignia desde hace 3 dias, acabado excellence, y hay un contra que es erroneo: los espejos SI que se cierran con la llave. Al cerrar el coche se pliegan solos…. no se que pruebas habran hecho pero es asi.

    no es para nada apretadisimo: en carretera subiendo puertos en 6 sin problema alguno. de consumo es increible lo que se hace (700km llevo yo de carretera y aun no he vuelto a llenar el deposito, me sigue qudando parte). Silencioso, estable, gira bien.. una buena compra!

Deja tu comentario

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com
Leer entrada anterior
Ventas agosto 2017, Italia: El diésel sigue dominando »

Cerrar