La DGT pone en marcha este viernes el segundo gran operativo de la Operación Verano 2026. Las previsiones apuntan a 5,6 millones de desplazamientos de largo recorrido durante el primer fin de semana de agosto, una de las franjas de mayor intensidad circulatoria del año. Agosto, el mes con más movilidad, acumulará en total 54,5 millones de viajes de estas características.
Lo que convierte este periodo en especialmente delicado es la coincidencia de varios flujos. Por un lado, quienes inician sus vacaciones. Por otro, quienes las terminan y regresan a casa. A eso se suman los desplazamientos habituales de cualquier fin de semana. Además, se mantiene la presencia de vehículos portugueses y magrebíes que se dirigen hacia los puntos de embarque con rumbo a sus países. El resultado es una alta concentración de tráfico en las principales salidas de las grandes ciudades y en los itinerarios que conducen a los destinos turísticos.
En los últimos años los viajes vacacionales se han repartido de forma más escalonada entre varios fines de semana. Aun así, el primero de agosto sigue concentrando una parte importante de los movimientos. Este año, además, es posible que una porción de esos desplazamientos se adelante al jueves. La opción de teletrabajar el viernes en algunos sectores puede animar a mucha gente a salir antes y repartir mejor el tráfico.
Rutas alternativas para descongestionar el centro
Tráfico ha preparado itinerarios alternativos pensados precisamente para evitar la zona centro, la que más presión soporta en estas fechas. En el mapa que publica la DGT se identifican las vías de alta capacidad con mayor intensidad (marcadas en rojo) y otras opciones de alta capacidad con menor carga (en naranja y verde) que pueden servir como desvío hacia el destino de vacaciones.
El operativo no se limita a recomendar rutas. Combina vigilancia, regulación del tráfico y medidas para aumentar la capacidad de las carreteras. En él participan agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal de los Centros de Gestión de Tráfico, la Unidad de Medios Aéreos y los equipos encargados del mantenimiento y de la instalación de medidas en la vía.
Entre los medios de control destacan los radares fijos y móviles, los helicópteros equipados con el sistema Pegasus, los drones y las cámaras instaladas en pórticos. El objetivo es detectar infracciones, reforzar el cumplimiento de las normas y contribuir a una movilidad más segura. También se habilitarán carriles reversibles y adicionales en puntos concretos, se suspenderán temporalmente obras y se aplicarán restricciones a determinados vehículos o eventos que puedan afectar a la circulación. Toda esta información, junto con los dispositivos específicos de cada comunidad autónoma, puede consultarse en la web de la DGT.
La seguridad depende también de quien conduce
Aunque el dispositivo especial cuenta con todos los recursos necesarios, su éxito pasa por la responsabilidad de cada usuario de la vía. La DGT insiste en varios puntos básicos que pueden marcar la diferencia entre un viaje fluido y un contratiempo.
Primero, el estado del vehículo
Antes de salir conviene revisar neumáticos, sistema de alumbrado, frenos, niveles de aceite y líquido refrigerante, batería y climatización. En pleno verano las altas temperaturas pueden afectar al rendimiento del coche. También es obligatorio llevar la documentación en regla (permiso de conducir, permiso de circulación e ITV) y los elementos de seguridad exigidos.
Segundo, la planificación
Concentrar un gran número de desplazamientos en poco tiempo genera retenciones y aumenta la probabilidad de incidentes. Elegir horarios de menor intensidad o utilizar los itinerarios alternativos propuestos por Tráfico ayuda tanto a la fluidez como a la seguridad.
Tercero, el cumplimiento de las normas
Al volante solo existe una tasa segura de alcohol y drogas: la tasa cero. Cualquier consumo reduce la capacidad de conducir y multiplica el riesgo. Los límites de velocidad hay que respetarlos y adaptarlos a las circunstancias reduce tanto la probabilidad de un siniestro como su gravedad. En agosto se desarrollará una campaña específica de control de velocidad.
Con el operativo ya en marcha, Tráfico tiene preparados los medios técnicos y humanos. Ahora corresponde a cada conductor poner de su parte para que los 5,6 millones de desplazamientos previstos se desarrollen con la mayor fluidez y seguridad posibles.
