Recientemente Hyundai nos ha presentado el Elantra 2020, que muestra las últimas ambiciones de Hyundai, incluida una identidad de diseño Sensuous Sportiness, un mayor empaque y equipamiento interiores, la tecnología híbrida y la conectividad inalámbrica como Android Auto y Apple CarPlay.
Según la marca, la producción del Elantra 2021 comenzará en otoño en Ulsan, Corea y en Hyundai Motor Manufacturing Alabama, y las ventas comienzan en el cuarto trimestre de este mismo año. Exteriormente, el nuevo Elantra es reconocible al instante, aunque presenta una parrilla evolutiva, unas líneas más angulares y un estilizado diseño de coupé de cuatro puertas.
El diseño interior envuelve al conductor como la cabina de un avión. Las estructuras bajas y anchas van desde la puerta hasta la consola central. La estructura baja y ancha también proporciona un amplio espacio interior. Una interfaz grande que consta de dos pantallas conectadas armoniosamente de 10.25 pulgadas mejora el aspecto futurista del automóvil.
El modelo cuenta con una iluminación ambiental personalizable de 64 colores, una consola orientada al conductor, una moldura central y unos tiradores interiores que dotan al interior de un aspecto muy deportivo. Las cotas interiores mejoraran y es que el nuevo Elantra es más largo, más ancho y más bajo.
El Elantra 2020 tiene una longitud de 4620 mm, un ancho de 1.800 mm y 1.435 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.700 mm.
Pero sin duda alguna la gran novedad es que, por primera vez en la historia del modelo, se ha agregado un tren motriz híbrido. El Elantra Hybrid demuestra el compromiso de Hyundai de expandir su línea de productos centrados en el medio ambiente. Hoy podemos verlo en detalle en una nueva galería de imágenes.
El nuevo Elantra Hybrid contará con un motor GDI Atkinson de cuatro cilindros y 1.6 litros. El motor eléctrico de imán permanente del Elantra Hybrid entrega 32 kW alimentado por una batería de iones de litio con 1.32 kWh de capacidad colocada debajo de los asientos traseros.
El motor GDI de 1.6 litros, combinado con el motor eléctrico, ofrece una potencia de 139 CV y 144 Nm de par. Este motor se combina con la transmisión de doble embrague y seis velocidades que diferencia al Elantra Hybrid de sus competidores clave debido a su experiencia de conducción más dinámica y atractiva.
El motor eléctrico de alta eficiencia tiene un modo de conducción solo eléctrico que ofrece par instantáneo a bajas velocidades y asistencia eléctrica disponible a velocidades más altas.
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Parece que se haN liado a poner rectas para arriba y para abajo sin control . Un poco de criterio ,, por favor