Sin lugar a dudas, el P1 ha sido para McLaren como un RedBull ya que ha dado alas a la inspiración y a un ADN deportivo que parece imparable.
La marca presentó el innovador McLaren P1 equipado con un sistema híbrido que genera 903 CV. Por un lado tenemos un motor de 3.8 litros twin-turbo V8 de gasolina que produce 727 CV y por el otro un ligero motor eléctrico de 176 CV.
Con un peso optimizado y una aerodinámica perfeccionada el P1 es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 2,8 segundos, de 0-200 km/h en 6,8 segundos y de 0-300 km /h en 16,5 segundos.
Poco después del P1, justo en febrero de este año, la marca nos mostró todos los detalles del 650S, y sus variante carbrio, un modelo propulsado por un motor V8 Twin Turbo de 3.799 cc asociado a la transmisión automática de 7 velocidades SSG.
La última creación de McLaren acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,0 segundos y puede alcanzar los 200 km/h en sólo 8,4 segundos. El superdeportivo es capaz de recorrer el cuarto de milla (400 m) en 10,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 333 km/h.
Ahora, McLaren Automotive ha confirmado que ya se ha puesto manos a la obra con un nuevo modelo que ocupará el gran escalón existente entre el 650S y el P1. Este modelo puente llegará en 2 años, es decir para 2016.
Pero…¿qué pasa con los planes que tenía el fabricante británico de sacar al mercado un nuevo modelo por año de aquí a 2019?. Tranquilos, esto sigue sobre ruedas ya que para 2015 la marca nos traerá supuestamente un versión radicalizada del P1 que competirá con el LaFerrari XX.
El modelo que ocupará el hueco entre el 650S y el P1 será conocido presuntamente como el McLaren P15 y montará el mismo motor V8 de doble turbo y 3.8 litros utilizado por el 650S, P1 y el próximo P13. El motor del P15 será ajustado para
El CEO de McLaren Automotive, Mike Flewitt ha confirmado recientemente que la marca de superdeportivos espera alcanzar márgenes de beneficio similares a los de Ferrari y Porsche en los próximos cinco años, aunque a diferencia de ellas, quiere mantener mucho más la exclusividad.
El año pasado, McLaren vendió cerca de 1.400 coches, pero para el año 2016, esperan alcanzar cifras que giren alrededor de las 3.500 operaciones.
